[实用新型]一种桥梁支座有效
申请号: | 202020391222.1 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211772796U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 李玮 | 申请(专利权)人: | 李玮 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东省德州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 支座 | ||
本实用新型公开了一种桥梁支座,涉及建筑支座技术领域,包括:支座、固定座、高度调节装置和绝缘减震装置,固定座用于固定设置,高度调节装置固定设置在固定座上,用于调节支座的高度,绝缘减震装置一端与高度调节装置绝缘连接,绝缘减震装置另一端通过减震连接板与支座连接,支座顶部设置有橡胶绝缘层,橡胶绝缘层与固定座之间设置有防水密封条,从而解决了现有的桥梁支座存在的支座脱空以及支座与桥梁之间绝缘效果差的技术问题,能够避免支座脱空,且能够使支座与桥梁内部彻底绝缘。
技术领域
本实用新型涉及建筑支座技术领域,特别是涉及一种桥梁支座。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁梁体与桥墩、桥台之间支撑结构,以解决桥梁的载荷传递。桥梁在运营过程中,梁体也会在重载、不均匀沉降等因素作用下,产生支座脱空的问题;现有的桥梁支座大多为电导体,在铁路、轻轨等列车行进过程中会产生大量的杂散电流,当有电流产生时,电流会经过支座沿桥墩中的钢筋穿入地下,就可能引起钢筋的电腐蚀,并对桥下的人畜等产生威胁,支座长时间运行后,橡胶绝缘层很容易发生磨损破碎,单单依靠上下的橡胶绝缘层来绝缘,不能满足长期高负荷运行的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种桥梁支座,以解决上述现有技术存在的问题,能够避免支座脱空且能够使支座与桥梁内部彻底绝缘。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
本实用新型提供了一种桥梁支座,包括支座、固定座、高度调节装置和绝缘减震装置,所述固定座用于固定设置,所述高度调节装置固定设置在所述固定座上,用于调节所述支座的高度,所述绝缘减震装置一端与所述高度调节装置绝缘连接,所述绝缘减震装置另一端通过减震连接板与所述支座连接,所述支座顶部设置有橡胶绝缘层,所述橡胶绝缘层与所述固定座之间设置有防水密封条。
优选的,所述减震连接板上表面设置有第一弧形面,所述支座下表面设置有与所述第一弧形面相配合的第二弧形面。
优选的,所述高度调节装置包括调节螺柱、调节套筒和销,所述调节套筒固定设置在所述固定座上,所述调节套筒内部设置有空腔,所述调节套筒内壁设置有螺纹,所述调节螺柱上端与所述绝缘减震装置下端固定连接,所述调节螺柱与所述调节套筒螺纹连接,所述调节螺柱侧壁和所述调节套筒侧壁均设置有销孔,所述销与所述销孔相配合。
优选的,所述绝缘减震装置包括限位套筒、减震弹簧、上定位凸起和下定位凸起,所述上定位凸起设置在所述减震连接板下表面,所述下定位凸起设置在所述调节螺柱上面,所述减震弹簧上端套设在所述上定位凸起上,所述减震弹簧下端套设在所述下定位凸起上,所述限位套筒设置在所述减震弹簧外部。
优选的,所述限位套筒、所述上定位凸起和所述下定位凸起均采用橡胶制成。
优选的,所述绝缘减震装置的数量为多个。
优选的,所述固定座上表面设置有橡胶层。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
本实用新型提供了一种桥梁支座,通过高度调节装置能够调节支座的高度,使支座稳定支持桥梁,避免支座脱空的情况,通过支座顶部设置有橡胶绝缘层,且绝缘减震装置与高度调节装置绝缘连接,能够使桥梁支座与桥梁内部彻底绝缘。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的桥梁支座结构示意图;
图2为图1中绝缘减震装置结构示意图;
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