[实用新型]一种角传动箱总成

说明书

本实用新型属于传动设备技术领域，尤其为一种角传动箱总成，包括基座和固定板，所述基座的内壁相对面上均设置有圆孔，且圆孔内均设置有轴承，两个所述轴承内穿设有同一个第一转轴，所述第一转轴的表面固定连接有第一锥形齿轮，所述基座的两侧均固定连接有纵轴座；本实用新型，通过设置固定板、支撑座、弧形槽和压板，使传动箱总成通过支撑座和固定板与车架相连接，当传动箱总成的尺寸误差较大时，使支撑座与压板对传动箱总成进行固定，使固定板与车架相连接，解决了现有产品在安装成型后存有无法整体互换的问题，结构简单使用方便，且当传动总成在发生故障时，方便对传动箱进行拆卸和维修，更加的方便。

技术领域

本实用新型属于传动设备技术领域，具体涉及一种角传动箱总成。

背景技术

角传动箱是石油钻机、修井机、通井机设备动力传动系统的关键部件，传统角传动箱总成为一体式结构，其两端通过焊接或者铰制孔螺栓的方式安装在车架上，但角传动箱总成的安装尺寸为理论定值尺寸，而角传动箱总成加工过程中由于零部件加工、齿轮侧隙调整、整体装配误差等累计因素，每套角传动箱实际安装尺寸与理论正确尺寸存有较大误差，产品在安装成型后存有无法整体互换的问题，增加了维护成本和使用成本。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种角传动箱总成，具有方便拆卸、维护简单的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种角传动箱总成，包括基座和固定板，所述基座的内壁相对面上均设置有圆孔，且圆孔内均设置有轴承，两个所述轴承内穿设有同一个第一转轴，所述第一转轴的表面固定连接有第一锥形齿轮，所述基座的两侧均固定连接有纵轴座，一个所述纵轴座上通过螺栓固定连接有第一端盖，所述第一转轴的一端设置有齿式滑套离合器，所述基座的另一侧面开设有圆孔，且圆孔内固定连接有轴承，所述轴承内穿设有第二转轴，所述第二转轴一端设置有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，所述基座的一侧固定连接有横轴座，所述横轴座通过螺栓固定连接有第二端盖，所述固定板的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部通过螺栓固定连接有压板，所述压板和支撑座的相对面上均开设有弧形槽，两个所述弧形槽的表面均与横轴座的表面搭接。

优选的，所述基座的侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有油镜。

优选的，所述第一端盖和第二端盖的内壁上均设置有油封。

优选的，两个所述弧形槽的内壁上均设置有橡胶垫。

优选的，所述固定板的表面设置有固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置固定板、支撑座、弧形槽和压板，使传动箱总成通过支撑座和固定板与车架相连接，当传动箱总成的尺寸误差较大时，使支撑座与压板对传动箱总成进行固定，使固定板与车架相连接，解决了现有产品在安装成型后存有无法整体互换的问题，结构简单使用方便，且当传动总成在发生故障时，方便对传动箱进行拆卸和维修，更加的方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正式剖面的结构示意图；

图2为本实用新型中固定座的结构示意图；

图中：1、基座；2、轴承；3、第一转轴；4、纵轴座；5、齿式滑套离合器；6、第一端盖；7、油封；8、第一锥形齿轮；9、第二转轴；10、第二锥形齿轮；11、螺纹孔；12、油镜；13、固定板；14、横轴座；15、第二端盖；16、固定孔；17、压板；18、弧形槽；19、螺栓；20、支撑座。

具体实施方式