[实用新型]一种降低烟尘排放的汽车消声器

说明书

本实用新型公开了一种降低烟尘排放的汽车消声器，包括汽车消声器主体，汽车消声器主体的一端设有排气管，排气管内设置有排气通道，排气管处设置有除尘装置，所述除尘装置包括套设固定在排气管上的套环，套环靠排气管的排气口设置，排气通道内固定有多片插片，插片的一端穿过排气通道形成折弯部，折弯部的一端和套环相固定，折弯部和排气通道内形成缓冲腔，缓冲腔内固定有夹块，夹块设有烟尘过滤腔，烟尘过滤腔和排气通道相导通，折弯部和插片之间形成夹角，夹角的顶端形成有透气孔，透气孔内固定有第一过滤网。本实用新型结构简单，便于对烟尘进行过滤，减少了烟尘的排放，利于对环境的保护，利于消声器的推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车消声器领域，具体涉及一种降低烟尘排放的汽车消声器。

背景技术

汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。

现有的汽车消音器功能单一，未净化的气体排放到空气中造成空气污染，给汽车消声器的使用带来了一定的影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的降低烟尘排放的汽车消声器，能够进行烟尘过滤，减少烟尘排放。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种降低烟尘排放的汽车消声器，包括汽车消声器主体，汽车消声器主体的一端设有排气管，排气管内设置有排气通道，排气管处设置有除尘装置，所述除尘装置包括套设固定在排气管上的套环，套环靠排气管的排气口设置，排气通道内固定有多片插片，插片的一端穿过排气通道形成折弯部，折弯部的一端和套环相固定，折弯部和排气通道内形成缓冲腔，缓冲腔内固定有夹块，夹块设有烟尘过滤腔，烟尘过滤腔和排气通道相导通，折弯部和插片之间形成夹角，夹角的顶端形成有透气孔，透气孔内固定有第一过滤网。

作为优选的技术方案，夹块包括弹性层和金属层，烟尘过滤腔设置在弹性层内，金属层固定在弹性层的表面的两端，两端的金属层均与插片焊接固定，两端的金属层之间不接触，插片为金属制成的弹性插片。

作为优选的技术方案，第一过滤网为活性炭过滤网。

作为优选的技术方案，插片和排气管之间焊接固定，插片的表面设有烟尘吸附层。

作为优选的技术方案，套环的一端凸出于排气管，套环内设有储物腔，套环的内侧设有多个与储物腔相导通的进入孔，套环的内壁固定有第二过滤网，进入孔位于第二过滤网和排气管之间，进入孔靠近第二过滤网设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，便于对烟尘进行过滤，减少了烟尘的排放，利于对环境的保护，利于消声器的推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的排气管内的结构图；

图3为本实用新型的套环处的结构图；

图4为本实用新型的夹块的结构图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。