[实用新型]一种冷却结构及电动涡旋压缩机

说明书

本实用新型提供一种冷却结构及电动涡旋压缩机，涉及电动涡旋压缩机技术领域，所述冷却结构包括功率模块、冷却壳体以及低温低压区域；所述冷却壳体的上端面与所述功率模块相连，下端面所述低温低压区域内；所述下端面上设置有若干凸起结构。本实用新型提供的冷却结构，在冷却壳体的下端面上设置若干凸起结构有利于增加冷却壳体的散热面积，提高功率模块的散热效率，使功率模块产生的热量及时耗散，从而使电动涡旋压缩机的工作性能得到提高。

技术领域

本实用新型涉及电动涡旋压缩机技术领域，具体而言，涉及一种冷却结构及电动涡旋压缩机。

背景技术

电动涡旋压缩机目前大都采用驱动一体化结构，即压缩机的驱动器与压缩机本体进行一体化安装，驱动器通常安装在压缩机壳体的低压低温侧的外部，驱动器功率模块的散热是通过壳体外壁传向壳体内部的冷媒气体。

目前压缩机壳体的散热效果不良，影响了驱动器功率模块的散热，使驱动器功率模块的散热能力降低。尤其在热泵工况下或者环境温度较高时，压缩机的压缩比提高，往往造成功率模块的散热不良，温升达到极限值引起过温保护。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是目前电动涡旋压缩机驱动器的功率模块散热不良。

为解决上述问题，本实用新型提供一种冷却结构，包括功率模块、冷却壳体以及低温低压区域；所述冷却壳体的上端面与所述功率模块相连，下端面位于所述低温低压区域内；所述下端面上设置有若干凸起结构。

可选地，所述凸起结构为连续结构。

可选地，所述凸起结构的形状为锯齿形或波浪形。

可选地，所述冷却壳体与电动涡旋压缩机的高温高压区域相邻的上端面上设置有凹槽结构。

可选地，还包括支架，所述支架位于所述功率模块与所述冷却壳体之间，所述支架与所述功率模块以及所述冷却壳体均固定连接。

可选地，所述功率模块与所述支架之间设置有导热绝缘体。

可选地，所述导热绝缘体为绝缘瓷片。

可选地，所述支架与所述冷却壳体之间涂有导热绝缘层。

可选地，所述导热绝缘层为导热硅脂。

本实用新型的另一目的在于提供一种电动涡旋压缩机，包括如上所述的冷却结构。

与现有技术相比，本实用新型提供的冷却结构具有如下优势：

本实用新型提供的冷却结构，在冷却壳体的下端面上设置若干凸起结构有利于增加冷却壳体的散热面积，提高功率模块的散热效率，使功率模块产生的热量及时耗散，从而使电动涡旋压缩机的工作性能得到提高。

附图说明

图1为本实用新型所述的电动涡旋压缩机的结构简图；

图2为本实用新型所述的锯齿形凸起结构的示意图；

图3为本实用新型所述的波浪形凸起结构的示意图。

附图标记说明：

1-功率模块；2-冷却壳体；21-凸起结构；22-凹槽结构；3-低温低压区域；4-高温高压区域；5-支架；6-导热绝缘体；7-导热绝缘层；8-压缩机本体。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。