[实用新型]塑料件用钢套压装装置有效
申请号: | 202020393024.9 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN212552590U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 章富贵 | 申请(专利权)人: | 劳士领汽车配件(昆山)有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 蒋慧妮 |
地址: | 215347 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料件 钢套 装置 | ||
本实用新型提供了一种塑料件用钢套压装装置,包括上压机构及与所述上压机构配合的上顶机构,上压机构包括设置于壳体内的对中心杆,其上端与上气缸连接,下端外套置有上压板座,上压板座与对中心杆之间设置有导套,导套与对中心杆之间设置有O型圈;上顶机构包括顶部呈凸形设置的下顶杆,下顶杆的通过底座与设置于下顶杆下方的气缸连接,下顶杆的底部设置底座内,下顶杆的中部套置有下顶杆固定座,下顶杆固定座与下顶杆之间设置有O型圈。本实用新型的装置能够确保对于注塑件孔位置度偏差较大的产品,其钢套能够顺利压装到位,从而减少了由于钢套压不进造成的当机时间,提高了设备利用率,同时,其压装产品合格率高,满足质量要求。
技术领域
本实用新型涉及一种塑料件用钢套压装装置。
背景技术
注塑零件装配时通常为了增加注塑件装配孔的强度,需要在注塑后的孔内压装钢套。现有的钢套压装装置如图1-图2所示,钢套3套置于顶杆2的头部,将产品4置于产品固定板1上,保证其产品的孔在钢套正上方,治具下降,将上压杆6下压住产品4,顶杆底部连接的气缸将顶杆向上压杆6方向运动,直至顶杆2伸出钢套3后将其压入对应的产品孔内。一般情况下,由于下底板和产品固定板1是固定的,上、下底板之间由平面轴承支撑,下板安装衬套和上底板安装孔有径向间隙,顶杆2和顶杆导向衬套5间隙尺寸B,B钢套倒角尺寸A。从而保证当产品上孔位置度偏差≤B时,顶杆2可以自适应找准孔位并顺利压装进钢套。
但对于一些尺寸较大的注塑件,由于产品注塑后导致缩水变形量大,其测量孔的位置度也会产品偏差,导致现有的机构无法保证钢套精准的压装到孔内。例如,长宽高尺寸875mm*293mm*183mm的PP容器,完成注塑后缩水变形大,实际测量孔位置度偏差+/-1.5mm。产品倒角尺寸为0.45,钢套倒角尺寸0.2,倒角尺寸远小于孔位置度偏差,所以现有机构无法保证钢套压装到孔内。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种塑料件用钢套压装装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
塑料件用钢套压装装置,包括上压机构及与所述上压机构配合,设置于上压机构下方的上顶机构,所述上压机构包括设置于壳体内的对中心杆,所述对中心杆的上端与上气缸连接,所述对中心杆下端外套置有一上压板座,所述上压板座与所述对中心杆之间设置有导套,所述导套与所述对中心杆之间设置有O型圈,所述上气缸驱动所述对中心杆在所述上压板座内上、下运动;
所述上顶机构包括顶部呈凸形设置的下顶杆,所述下顶杆通过底座与设置于下顶杆下方的气缸连接,所述下顶杆的底部设置底座内,所述下顶杆的中部套置有下顶杆固定座,所述下顶杆固定座与下顶杆之间设置有O型圈,所述气缸运动,带动所述下顶杆做上、下运动。
优选地,所述对中心杆与所述上气缸之间设置有浮动接头。
优选地,所述导套的上、下方分别设置有平面轴承与上压板座及对中心杆抵接。
优选地,所述对中心杆的头部开设有一压装槽,所述压装槽的外圈呈倒角状。
优选地,所述下顶杆固定座的上方通过平面轴承与下顶杆抵接,所述下顶杆固定座的下方设置有平面轴承。
优选地,所述下顶杆的顶部呈倒角设置,且所述倒角大于所述对中心杆的倒角。
优选地,所述下顶杆的顶部直径小于所述压装槽内径,所述下顶杆顶部与所述压装槽间隙配合。
优选地,所述对中心杆及所述上顶杆的O型圈均设置有两个。
优选地,所述对中心杆的倒角大于待压装产品孔的位置度偏差,所述上顶杆的倒角大于产品孔的位置度偏差。
优选地,所述平面轴承有且仅设置有一盖板,所述盖板上开设有凹槽,所述凹槽内嵌设有滚珠。
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