[实用新型]飞机刹车盘修复定位装置

说明书

本实用新型提出的是飞机刹车盘修复定位装置。包括圆环盘体，在圆环盘体上环形阵列有三个通透的矩形空腔，矩形空腔与圆环盘体的阵列径向上设有通孔内螺纹，相向对称的螺栓分别旋进内螺纹后，将圆柱轴夹持于矩形空腔内，圆柱轴一端与圆环盘体平齐，另一端高出圆环盘体插入碳盘内圈或碳盘外圈。所述矩形空腔的宽度与螺栓、圆柱轴的直径相适应。所述圆柱轴的直径与矩形空腔的宽度相适应，圆柱轴高出圆环盘体的长度为所需修复刹车盘厚度的三分之二。本实用新型通过环形阵列的矩形空腔内对称螺栓夹持圆柱轴，形成可调节的定位装置，操作简便，省时省力，可使修复的两片碳盘完全吻合，不会发生错位现象。适宜作为飞机刹车盘修复定位装置使用。

技术领域

本实用新型提供的是在航空航天领域用于修复飞机刹车盘的定位装置。

背景技术

在航空航天领域，使用到寿后的飞机碳刹车盘可通过二合一技术对其进行修复至可使用尺寸，但在修复固定两片刹车盘过程中粘接的两片碳盘容易发生错位现象，若刹车盘健齿处无法完全对齐即发生错位现象，修复后的刹车盘则无法使用。因此设计一种在刹车盘修复过程中起到固定作用的装置是尤为重要的。

发明内容

为解决通过二合一技术修复到寿后的刹车盘在固定过程中容易发生错位现象问题，本实用新型提供了飞机刹车盘修复定位装置。该装置通过在圆环盘体表面设计三个矩形空腔，矩形空腔内部夹持一个圆柱轴，矩形空腔两侧中间位置设计带有螺纹的通孔，配合使用配套的螺栓，解决了修复碳盘时容易发生错位现象的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

飞机刹车盘修复定位装置包括圆环盘体，在圆环盘体上环形阵列有三个通透的矩形空腔，矩形空腔与圆环盘体的阵列径向上设有通孔内螺纹，相向对称的螺栓分别旋进内螺纹后，将圆柱轴夹持于矩形空腔内，圆柱轴一端与圆环盘体平齐，另一端高出圆环盘体插入碳盘内圈或碳盘外圈。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，所述矩形空腔的宽度与螺栓、圆柱轴的直径相适应，矩形空腔的长度满足圆柱轴插入碳盘内圈或碳盘外圈定位。

进一步的，所述圆柱轴的直径与矩形空腔的宽度相适应，圆柱轴高出圆环盘体的长度为所需修复刹车盘厚度的三分之二。

进一步的，所述圆柱轴采用金属材料制作。

进一步的，所述圆环盘体的厚度与螺栓的直径相适应，圆环盘体采用金属材料制作。

积极效果，本实用新型通过环形阵列的矩形空腔内对称螺栓夹持圆柱轴，形成可调节的定位装置，操作简便，省时省力，可使修复的两片碳盘完全吻合，不会发生错位现象，可保证修复产品的稳定性。同时满足修复多种型号的飞机碳刹车盘使用，为企业节约空间及成本。适宜作为飞机刹车盘修复定位装置使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖面图。

图中，1.圆环盘体，2.矩形空腔，3.圆柱轴，4.螺栓，5.内螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。