[实用新型]一种轴向运动的气动马达

说明书

本实用新型公开了一种轴向运动的气动马达，包括阀体、壳体、端盖、滑块、轴向长阀芯，阀体位于壳体左端，端盖位于壳体右端，滑块位于壳体中，滑块将壳体内部分割成两个独立的左气室和右气室，轴向长阀芯位于滑块中，轴向长阀芯左端与阀体右端连通，轴向长阀芯右端与右气室连通；壳体上开设有两组排气孔，一组排气孔位于左气室位置，另一组排气孔位于右气室位置。本实用新型通过在壳体中设置滑块，在阀体左侧输入压缩空气，压缩空气分别流入左右两个气室，使两个气室形成气压差而推动滑块左右移动，可以直接输出轴向振动和轴向运动，节省了将常规气动的旋转运动转换为轴向运动的结构，结构简单、紧凑，成本低，简单实用，效率高。

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，尤其涉及的是一种轴向运动的气动马达。

背景技术

现有技术中，常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型式。其中活塞式又分为轴向活塞式和径向活塞式。常用的气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转运动的机械能的装置，其输出运动形式一般是旋转运动。

常用气动马达输出的是旋转运动。在一些场合需要轴向运动时，往往需要设计将旋转运动转换为轴向运动的机构。这样的机械结构复杂、体积较大、重量大、成本高、机械能转换效率也低。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轴向运动的气动马达，可以直接输出轴向振动和轴向运动，节省将旋转运动转换为轴向运动的结构，结构简单、紧凑，成本低，简单实用，效率高。

本实用新型的技术方案如下：一种轴向运动的气动马达，包括阀体、壳体、端盖、滑块、轴向长阀芯，所述阀体位于壳体左端，所述端盖位于壳体右端，所述滑块位于壳体中，所述滑块将壳体内部分割成两个独立的左气室和右气室，所述轴向长阀芯位于滑块中，所述轴向长阀芯左端与阀体右端连通，所述轴向长阀芯右端与右气室连通；

所述壳体上开设有两组排气孔，一组所述排气孔位于左气室位置，另一组所述排气孔位于右气室位置，所述阀体中设置有进气孔、上气孔、下气孔，所述进气孔左端接压缩空气，所述进气孔右端分别与上气孔和下气孔连通，所述轴向长阀芯左端与上气孔连通，所述左气室与下气孔连通。

采用上述技术方案，所述的轴向运动的气动马达中，所述上气孔与进气孔连通处设置有上阀芯，所述下气孔与进气孔连通处设置有下阀芯，所述上阀芯与下阀芯之间设置有钢珠。

采用上述各个技术方案，所述的轴向运动的气动马达中，所述下阀芯底部设置有气压调节杆。

采用上述各个技术方案，所述的轴向运动的气动马达中，所述钢珠与上阀芯、下阀芯之间分别留设有缝隙。

采用上述各个技术方案，所述的轴向运动的气动马达中，所述上阀芯顶部、下阀芯底部分别设置有堵头，所述堵头与阀体连接。

采用上述各个技术方案，所述的轴向运动的气动马达中，还包括输出轴，所述滑块右端与输出轴连接，所述输出轴右端贯穿端盖，所述输出轴左部设有中间圆孔，所述轴向长阀芯右端套于中间圆孔中，所述输出轴上开设有径向孔，所述中间圆孔通过径向孔与右气室连通。

采用上述各个技术方案，所述的轴向运动的气动马达中，所述壳体与阀体、端盖之间分别设置有密封圈；所述壳体与滑块之间设置有密封环。

采用上述各个技术方案，本实用新型通过在壳体中设置滑块，滑块将壳体内腔分割为左右两个气室，且各气室都能与大气连通，在阀体左侧输入压缩空气，压缩空气分别流入左右两个气室，使两个气室形成气压差而推动滑块左右移动，以此对外往复运动做功，可以直接输出轴向振动和轴向运动，节省了将常规气动的旋转运动转换为轴向运动的结构，结构简单、紧凑，成本低，简单实用，效率高。

附图说明