[实用新型]一种土木工程用桥梁建筑模板连接架有效
申请号: | 202020393831.0 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN211815634U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 朱卫卫 | 申请(专利权)人: | 重庆交通职业学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04G13/00;E04G17/00 |
代理公司: | 贵阳易博皓专利代理事务所(普通合伙) 52116 | 代理人: | 田常娟 |
地址: | 402247 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土木工程 桥梁 建筑 模板 连接 | ||
本实用新型公开了一种土木工程用桥梁建筑模板连接架,包括多个独立设置的模具挡板,多个所述模具挡板的内部均设有多个通孔,多个所述通孔的内部均滑动连接有钢筋,多个模具挡板的内部均设有多组用于卡紧多根钢筋的弹性机构,相邻的两根所述钢筋的上端设有卡套,多个所述卡套的内部均设有用于卡紧相邻钢筋的螺纹机构。本实用新型结构合理,可以将多根钢筋卡紧于模具挡板的内部,防止其出现固定不牢的情况,提高整个装置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域,尤其涉及一种土木工程用桥梁建筑模板连接架。
背景技术
建筑模板是一种临时性支护结构,按设计要求制作,使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形,保持其正确位置,并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的,是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本,现浇混凝土结构工程施工用的建筑模板结构,主要由挡板、支撑结构和连接件三部分组成,挡板是直接接触新浇混凝土的承力板;支撑结构则是支承面板、混凝土和施工荷载的临时结构,保证建筑模板结构牢固地组合,做到不变形、不破坏;连接件是将面板与支撑结构连接成整体的配件。
而现有的土木工程用桥梁建筑模板连接架也存在着像挡板处以及连接件处固定不牢的情况,进而使得整个装置容易出现松动进而发生危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种土木工程用桥梁建筑模板连接架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种土木工程用桥梁建筑模板连接架,包括多个独立设置的模具挡板,多个所述模具挡板的内部均设有多个通孔,多个所述通孔的内部均滑动连接有钢筋,多个模具挡板的内部均设有多组用于卡紧多根钢筋的弹性机构,相邻的两根所述钢筋的上端设有卡套,多个所述卡套的内部均设有用于卡紧相邻钢筋的螺纹机构。
优选地,所述弹性机构包括设置于模具挡板内部的多个矩形口,多根所述钢筋均贯穿其各自矩形口的两侧壁并延伸至另一个相对设置的模具挡板的外侧,所述矩形口的两侧设有两个对称的圆腔,两个所述圆腔的内部均滑动连接有滑板,两个所述滑板的后端通过均两根对称设置的弹簧与各自圆腔的内底壁弹性连接,两个所述滑板的前端均固定连接有导杆,两个所述导杆的顶端均贯穿各自圆腔的侧壁并延伸至矩形口的内部,两个所述导杆的前端均固定连接有弧形卡块,两个所述弧形卡块的前端均与钢筋的外缘紧密贴合。
优选地,所述螺纹机构包括设置于多个卡套内部的装置腔,多个所述装置腔的内部均对称转动连接有两个转轴,两个所述转轴的外缘均固定连接有齿轮,多个所述装置腔的内顶部均滑动连接有滑杆,多个所述滑杆的底部外缘等间距设有多个与齿轮相互啮合的多个凸块,两个所述转轴的前端外缘均固定连接有卡杆,所述卡杆的底部贯穿装置腔的底壁并延伸至卡套的外部。
优选地,多根所述钢筋的表面均设有凹凸不平的花纹,多个所述弧形卡块的内侧设有与钢筋表面配合的用于增加接触面的纹路。
优选地,所述卡杆的形状为中部向内凹陷的弧形。
优选地,所述卡套的底部设有用于配合卡杆转动的条形口。
本实用新型的有益效果:
1、通过设置多个弹性机构,可以将多根钢筋卡紧于模具挡板的内部,防止其出现固定不牢的情况,提高整个装置的稳定性;
2、通过在相邻的钢筋之间设置卡套,可以将多根钢筋之间更为牢固地连接,使得整个装置在混凝土凝固后强度更高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种土木工程用桥梁建筑模板连接架的俯视图;
图2为本实用新型提出的一种土木工程用桥梁建筑模板连接架的卡套处剖面图;
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