[实用新型]一种用于注塑模具换向滑块内换向顶出的机构有效
申请号: | 202020394101.2 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN212045786U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 孔祥忠 | 申请(专利权)人: | 江苏新泉汽车饰件股份有限公司;江苏新泉模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44 |
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地址: | 212322 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 注塑 模具 换向 滑块内 机构 | ||
本实用新型公开一种用于注塑模具换向滑块内换向顶出的机构,包括滑块结构、滑块换向结构、换向顶出结构,滑块结构用于成型部分的脱模,可在换向机构的驱动下沿产品倒扣脱模方向前进后退。滑块换向结构用于滑块结构的驱动,当产品滑块运动方向与模具平面存在大于30°夹角时,通过此换向结构可避免滑块卡滞导致模具驱动部件斜导柱断裂。换向顶出结构用于将开模方向的运动通过滑块换向机构转换,将产品从滑块中顶出,利于产品脱模。本实用新型通过滑块结构、滑块换向结构和换向顶出结构,解决大角度下坡滑块中产品脱模困难的问题,提高了产品合格率、有效降低产品成型周期、简化工艺流程、降低生产成本、提供气味更低的产品。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车注塑模具。
背景技术
目前对于产品存在换向滑块产品存在脱模困难时,对于滑块内粘模严重的位置,主要通过加强抛光解决,抛光无法解决时,生产时需要喷脱模剂,此方式会加长产品生产周期,提高生产成本,还会导致产品气味超标。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种用于注塑模具换向滑块内换向顶出的机构,可解决换向滑块内的产品脱模困难,提高产品合格率、有效降低产品成型周期。
一种用于注塑模具换向滑块内换向顶出的机构,包括滑块结构、滑块换向结构、换向顶出结构,滑块结构包括用于产品成型的滑块体,滑块体两侧分别固定滑块压条,滑块体上设置有滑块驱动槽;滑块换向结构包括滑块换向体,滑块换向体上设置斜导柱,斜导柱一侧设置斜导柱压板;滑块换向体后侧设置有止位块,滑块换向体两侧分别固定滑块体压条;滑块结构和滑块换向结构内设置换向顶出结构,换向顶出结构包括驱动块,驱动块连接一级顶出杆,一级顶出杆连接二级顶出杆,一级顶出杆上设置一级复位弹簧,二级顶出杆上设置二级复位弹簧,二级顶出杆连接顶出块,一级复位弹簧和一级顶出杆设置在滑块换向结构内,二级复位弹簧、二级顶出杆和顶出块设置在滑块结构内。
本实用新型通过滑块结构、滑块换向结构和换向顶出结构,解决大角度下坡滑块中产品脱模困难的问题,提高了产品合格率、有效降低产品成型周期、简化工艺流程、降低生产成本、提供气味更低的产品。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的滑块结构的示意图。
图3是本实用新型的滑块换向结构的示意图。
图4是本实用新型的换向顶出结构的示意图。
图5a是本实用新型换向滑块动作原理解析图(合模状态)。
图5b是本实用新型换向滑块动作原理解析图(开模状态)。
图6a是本实用新型换向顶出动作原理解析图(合模状态)。
图6b是本实用新型换向顶出动作原理解析图(开模状态)。
图7a是本实用新型顶出复位状态示意图(复位状态)。
图7b是本实用新型顶出复位状态示意图(顶出状态)。
具体实施方式
如图1,一种用于注塑模具换向滑块内换向顶出的机构,包括滑块结构1、滑块换向结构2、换向顶出结构3。滑块结构1用于成型部分的脱模,可在换向机构的驱动下沿产品100倒扣脱模方向前进后退。滑块换向结构2用于滑块结构的驱动,当产品滑块运动方向与模具平面存在大于30°夹角时,通过此换向结构可避免滑块卡滞导致模具驱动部件斜导柱断裂。换向顶出结构3用于将开模方向的运动通过滑块换向机构转换,将产品从滑块中顶出,利于产品脱模。
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