[实用新型]正流量控制信号阀

说明书

本实用新型涉及液压阀技术领域，尤其为正流量控制信号阀，包括阀体和进油口连接头，所述阀体左端内侧与进油口连接头螺旋连接，所述阀体左端固定连接有第一密封圈，所述第一密封圈左端与进油口连接头固定连接，所述进油口连接头右侧设有阀芯，所述阀芯外侧与阀体滑动连接，所述阀芯下端设有挡块，所述挡块下端与阀体固定连接，所述阀体右端内侧螺旋连接有出油口连接头，所述阀体右端固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈右端与出油口连接头固定连接；本实用新型中，通过设置阀芯、挡块、阀柱、柱塞、回位弹簧和溢流孔，有利于阀芯在阀体中的运动，可以有效避免阀柱出现卡死的现象，同时可以防止液压油回流。

技术领域

本实用新型涉及液压阀技术领域，具体为正流量控制信号阀。

背景技术

流量控制阀是一种采用高精度先导方式控制流量的多功能阀门，适用于需控制流量和压力的管路中，保持预定流量不变，将过大流量限制在一个预定值，并将上游高压适当减低，即使主阀上游的压力发生变化，也不会影响主阀下游的流量，流量控制信号阀广泛应用于液压管路、水管和气体管路中，是管道运输中不可或缺的一种阀门。

目前，市场上使用的正流量控制信号阀设计较为复杂，使用起来不够便捷，阀柱易被卡死，且当阀门中液压油出现回流现象时，阀芯不能够及时关闭，容易导致管路中油温升高损坏油泵和机器，因此，针对上述问题提出正流量控制信号阀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供正流量控制信号阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

正流量控制信号阀，包括阀体和进油口连接头，所述阀体左端内侧与进油口连接头螺旋连接，所述阀体左端固定连接有第一密封圈，所述第一密封圈左端与进油口连接头固定连接，所述进油口连接头右侧设有阀芯，所述阀芯外侧与阀体滑动连接，所述阀芯下端设有挡块，所述挡块下端与阀体固定连接，所述阀体右端内侧螺旋连接有出油口连接头，所述阀体右端固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈右端与出油口连接头固定连接。

优选的，所述阀芯上端固定连接有阀柱，所述阀柱呈圆锥状设置，所述阀柱外侧设有回位弹簧，所述回位弹簧下端与阀芯固定连接，所述回位弹簧上端固定连接有柱塞，所述柱塞外侧与阀体固定连接。

优选的，所述柱塞内侧固定连接有密封膜片，所述密封膜片上端固定连接有挺杆，所述挺杆上端固定连接有电位器，所述电位器左端固定连接有接线头。

优选的，所述电位器下端固定连接有端盖，所述端盖外侧与阀体螺旋连接，所述端盖下端固定连接有第三密封圈，所述第三密封圈下端与阀体固定连接。

优选的，所述阀体呈圆柱状设置，所述阀体内部开设有溢流孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的阀芯、挡块、阀柱和柱塞，当液压油由进油口连接头进入阀体后，进油口处油压上升时，油压推动阀芯向上侧运动，阀芯克服回位弹簧的弹力向上运动推动阀柱，阀柱向上运动插入柱塞中，阀柱推动密封膜片，密封膜片推动挺杆，挺杆挤压电位器，电位器中的电阻阻值发生变化，从而将信号传送给控制单元，控制单元进而判别阀内液压油的流动情况，阀柱呈圆锥状设置，有利于阀芯在阀体中的运动，可以有效避免阀柱出现卡死的现象；

2、本实用新型中，通过设置的回位弹簧和溢流孔，当油路中的出油口连接头的油压大于进油口连接头处的油压时，在回位弹簧的作用下，阀芯向下运动关闭阀门，同时出油口连接头处的液压油由溢流孔进入到阀芯上部，油压作用于阀芯上部促进阀芯快速关闭，这种设置有利于对油路中的油压进行监测，可以防止液压油回流。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型阀芯的安装结构示意图。