[实用新型]便于拆卸安装的螺旋桨机构

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸安装的螺旋桨机构，所述螺旋桨机构包括套筒，所述套筒的端面沿其轴向方向向内凹陷形成有插槽结构，所述插槽结构贯穿所述套筒的圆周侧面，所述插槽结构内可拆卸地插接有插块结构，所述插块结构至少部分延伸至所述套筒外部并连接有桨叶，所述螺旋桨机构还包括转轴，所述转轴的一端至少部分位于所述套筒内，另一端连接有转轴帽，所述转轴帽通过第一螺丝组件与所述套筒的端面相连接，所述转轴帽还通过第二螺丝组件与所述插块结构相连接。解决了传统的螺旋桨多为一体结构，当螺旋桨部分损坏或变形时需整体更换，维修成本较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及螺旋桨领域，具体地，涉及一种便于拆卸安装的螺旋桨机构。

背景技术

目前，船舶的推进装置一般采用螺旋桨，螺旋桨由桨毂和螺旋桨叶组成，螺旋桨经艉轴与主机的输出轴相连接，艉轴经轴承、轴承座和密封装置与船体相连接。传统的螺旋桨多为一体结构，当螺旋桨部分损坏或变形时需整体更换，维修成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于拆卸安装的螺旋桨机构，解决了传统的螺旋桨多为一体结构，当螺旋桨部分损坏或变形时需整体更换，维修成本较高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种便于拆卸安装的螺旋桨机构，所述螺旋桨机构包括套筒，所述套筒的端面沿其轴向方向向内凹陷形成有插槽结构，所述插槽结构贯穿所述套筒的圆周侧面，所述插槽结构内可拆卸地插接有插块结构，所述插块结构至少部分延伸至所述套筒外部并连接有桨叶，所述螺旋桨机构还包括转轴，所述转轴的一端至少部分位于所述套筒内，另一端连接有转轴帽，所述转轴帽通过第一螺丝组件与所述套筒的端面相连接，所述转轴帽还通过第二螺丝组件与所述插块结构相连接。

优选地，所述插槽结构包括相互连通的第一插槽和第二插槽，所述第一插槽与所述套筒的内部相连通，所述第二插槽与所述套筒的外部相连通；

所述插块结构包括相互连接的插块和插片，所述插块与所述第一插槽相配合，所述插片与所述第二插槽相配合。

优选地，所述第一插槽和所述第二插槽的截面都为矩形；

所述第一插槽的宽度D1大于第二插槽的宽度D2。

优选地，所述桨叶中相对的两面分别通过加强筋与所述插片相连接。

优选地，所述套筒的端面设置有第一螺纹孔，所述转轴帽上设置有与所述第一螺纹孔相对应的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔通过第一螺丝组件相连接。

优选地，所述插块中朝向所述转轴帽的一端设置有第三螺纹孔，所述转轴帽上设置有与所述第三螺纹孔相对应的第四螺纹孔，所述第三螺纹孔和所述第四螺纹孔通过第二螺丝组件相连接。

优选地，所述转轴帽表面向内凹陷形成有多个沉孔，所述第二螺纹孔和所述第四螺纹孔分别位于各个沉孔内。

优选地，所述插块中远离所述转轴帽的一端固定有插杆，所述第一插槽的底部设置有插孔，所述插杆位于所述插孔内。

优选地，所述转轴帽中与所述套筒相接触的面上粘接有橡胶垫片。