[实用新型]交流电浮标

说明书

本实用新型公开了一种交流电浮标，包括舱体、支撑架、沉箱、线缆、第一接头和第二接头；所述支撑架设置在舱体的上方，所述舱体通过绳索与沉箱连接；所述支撑架的上端设置有航标灯；所述舱体内设有第一空腔，所述第一空腔内设置有控制模块，所述控制模块电连接航标灯，所述控制模块还用于与海底电缆电连接；本实用新型通过线缆接入交流电，能够持续给控制模块和航标灯进行供电，避免了现有的利用蓄电池供电需要更换导致的人工成本高和存在更换风险的问题。

技术领域

本实用新型涉及浮标领域，尤其是一种交流电浮标。

背景技术

浮标是指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标一般利用蓄电池给其需要电能的设备(航标灯和控制装置等)进行供电，但是利用蓄电池进行供电需要周期性更换蓄电池，这样带来的额外的更换工作，为了解决这个问题，现有的技术利用太阳能板对蓄电池进行供电，但是在天气连续处于阴天或者雨天的时候，太阳能板并不能给蓄电池提供足够的电能，还是需要更换蓄电池来补充电能，而且在天气恶劣时候，需要人工出海更换蓄电池会存在危险，因此需要一种交流电浮标，交流电浮标能够长期给浮标进行供电，不需要更换蓄电池，避免了恶劣天气需要更换蓄电池对操作者带来的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种交流电浮标，用以解决目前的浮标使用蓄电池需要频繁更换电池的问题。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：一种交流电浮标，包括舱体、支撑架、沉箱、线缆、第一接头和第二接头；所述支撑架设置在舱体的上方，所述舱体通过绳索与沉箱连接；所述支撑架的上端设置有航标灯；所述舱体内设有第一空腔，所述第一空腔内设置有控制模块，所述控制模块电连接航标灯，所述控制模块还用于与海底电缆电连接。

在一可选的实施方式中，所述沉箱的内部设置有第二空腔；所述线缆穿过所述第二空腔，且所述线缆的一端电连接第一接头，所述线缆的另一端通过第二接头电连接控制模块；所述第一接头用于与海底电缆连接，且所述第一接头镶嵌安装在沉箱表面。

在一可选的实施方式中，所述舱体的表面设置有第三接头，所述第二接头通过第三接头电连接控制模块。

在一可选的实施方式中，所述第二接头的下方的设置有浮块。

在一可选的实施方式中，所述第二空腔内设置有调压模块，所述线缆通过调压模块与第一接头电连接。

在一可选的实施方式中，所述第二空腔内还设置有漏电保护模块，所述线缆通过调压模块和漏电模块与第一接头电连接。

在一可选的实施方式中，所述第二空腔内还设置有盘线器，所述线缆盘绕在盘线器上。

在一可选的实施方式中，所述第一接头和第二接头均为防水接头。

在一可选的实施方式中，所述线缆为防水线缆。

在一可选的实施方式中，所述第一空腔内设置有调压模块，所述调压模块电连接控制模块，所述调压模块用于电连接海底电缆。

本实用新型的一种交流电浮标相对于现有技术来说的有益效果如下：

1、本申请的第一接头用以与海底电缆连接，所述第二接头依次穿过沉箱和舱体进入到第一空腔内，海底电缆依次经过第一接头、电缆和第二接头给控制模块和航标灯进行供电，这样通过线缆接入交流电，能够持续给控制模块和航标灯进行供电，避免了现有的利用蓄电池供电需要更换导致的人工成本高和存在更换风险的问题。