[实用新型]一种带交通标志的交通护栏有效
申请号: | 202020394863.2 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN212388426U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 冯利平 | 申请(专利权)人: | 冯利平 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/10;E01F9/669;E01F9/619;F21V33/00;H02S20/30 |
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地址: | 235000 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通标志 交通 护栏 | ||
本实用新型公开了一种带交通标志的交通护栏,包括一对间隔开的支撑柱,第一支撑柱和第二支撑柱的上端通过第一伸缩杆连接,且所述第一支撑柱和第二支撑柱的下端通过第二伸缩杆连接,第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一支撑柱以及第二支撑柱之间设置有折叠架,第一支撑柱和第二支撑柱的顶部可拆卸连接有安装板,安装板的中部固接有立杆,且立杆的顶部铰接有太阳能电池板,第一支撑柱和第二支撑柱的顶部均固接有灯杆,且灯杆的端部安装有照明灯,第二支撑柱的侧壁上从上到下依次安装有光线感应器、控制器以及电源,太阳能电池板与电源电性相连,且控制器分别与所述照明灯、光线感应器以及电源电性相连。该交通护栏的实用性极强。
技术领域
本实用新型涉及交通技术领域,具体涉及一种带交通标志的交通护栏。
背景技术
交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。
目前现有的交通护栏不能拆卸,在搬运时,极为不便;现有的交通护栏上的照明灯不能根据光线来调整亮度;同时,现有的交通护栏也不具有交通指示的作用,实用性较低,因此,目前急需一种带交通标志的交通护栏。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种带交通标志的交通护栏来解决现有的交通护栏不能拆卸,在搬运时,极为不便;现有的交通护栏上的照明灯不能根据光线来调整亮度;同时,现有的交通护栏也不具有交通指示的作用,实用性较低,因此,目前急需一种带交通标志的交通护栏。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种带交通标志的交通护栏,包括一对间隔开的支撑柱,分别为第一支撑柱和第二支撑柱,所述第一支撑柱和第二支撑柱的上端通过第一伸缩杆连接,且所述第一支撑柱和第二支撑柱的下端通过第二伸缩杆连接,所述第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一支撑柱以及第二支撑柱之间设置有折叠架,所述第一支撑柱和第二支撑柱的顶部可拆卸连接有安装板,所述安装板的中部固接有立杆,且所述立杆的顶部铰接有太阳能电池板,所述立杆的两侧固定安装有交通指示牌,所述第一支撑柱和第二支撑柱的顶部均固接有灯杆,且所述灯杆的端部安装有照明灯,所述第二支撑柱的侧壁上从上到下依次安装有光线感应器、控制器以及电源,所述太阳能电池板与所述电源电性相连,且所述控制器分别与所述照明灯、光线感应器以及电源电性相连。
进一步的,所述第一支撑柱和第二支撑柱的底部均固接有底座。
进一步的,所述第一支撑柱和第二支撑柱的侧壁上均粘贴有反光条。
进一步的,所述控制器为PLC控制器。
进一步的,所述第一支撑柱和第二支撑柱的顶部通过螺栓连接有安装板。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:本实用新型通过第一伸缩杆、第二伸缩杆以及折叠架可以将交通护栏进行折叠,这样便于拆卸和搬运;当在夜晚时,光线感应器感应外界的光线较弱时,控制器会启动照明灯进行照明;当在白天时,光线感应器感应外界的光线较强时,控制器不会启动照明灯进行照明。同时,本实用新型上还安装有交通指示牌和反光条,用于提醒驾驶员和行人。因此,本实用新型中交通护栏的实用性极强,非常适合在市场上推广和应用。
附图说明
图1为本实用新型中交通护栏的示意图;
图2为本实用新型中第二支撑柱的侧视图。
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