[实用新型]一种汽车零配件喷漆装置有效
申请号: | 202020397391.6 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN212143214U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 张恩鸿 | 申请(专利权)人: | 张恩鸿 |
主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/02;B05D3/04 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 苏巧 |
地址: | 514200 广东省梅州市大埔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零配件 喷漆 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零配件喷漆装置,涉及汽车零件加工技术领域,包括喷漆箱,所述喷漆箱的顶端设置有加漆斗,所述加漆斗的外侧设置有喷枪,所述喷漆箱顶端的另一侧设置有传送带,所述传送带的内部设置有传动轴,所述传动轴的一端连接有驱动电机。本实用新型通过设置风机、风机罩、加热丝、加热管、烘干箱喷漆结束后,喷漆底座载着零件进入烘干箱内,将电加热管与风机通过导线接入外界电源并启动,此时风机将外界的空气带入烘干箱内,当到达加热管处时风变的有温度,随后至喷漆后的零件上,使零件上的漆迅速变干,从而使得零料在下装置之前就已经干在零件上,避免了后期的等待自然风干,同时也大大的提升了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,具体为一种汽车零配件喷漆装置。
背景技术
对许多生产汽车零部件产品的厂家来说,对工件表面进行喷涂、喷漆是十分普遍且重要的作业之一。对零件进行喷漆,可以对零件的外表面进行保护,防止使用过程中出现腐蚀,影响零件的使用寿命。
传统的喷漆放置一般都是由手工喷制完成,但由于人为的原因导致零件表面的漆层厚度不一及喷漆不均匀的情况,且在喷漆时人工喷完一个零件再进行下一个零件,不仅效率慢而且严重影响产品质量,在喷漆完成后,需要将零件放置在通风处使得零件表面的漆料进行风干,这种做法太过于浪费时间,从而给工作人员的工作带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决手工喷涂慢且不均与及风干时间长的问题,提供一种汽车零配件喷漆装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零配件喷漆装置,包括喷漆箱,所述喷漆箱的顶端设置有加漆斗,所述加漆斗的外侧设置有喷枪,所述喷漆箱顶端的另一侧设置有传送带,所述传送带的内部设置有传动轴,所述传动轴的一端连接有驱动电机,所述传送带的底端设置有传送底座,所述传送底座的内部设置有小型旋转电机,所述传送底座的顶端设置有喷漆柱,所述传送底座顶端的一侧设置有开关,所述喷漆箱的一侧设置有烘干箱,所述烘干箱的顶端设置有风机罩,所述风机罩的内部设置有风机,所述风机的下发位于烘干箱的内部设置有加热管,所述加热管的内部设置有加热丝。
优选地,所述喷漆箱的上方设置有防护罩,且所述防护罩的材质为钢化玻璃制成。
优选地,所述风机的数量为两组,所述加热管的数量为三组,所述驱动电机的数量为两组,且所述两组风机、三组加热管、两组驱动电机均通过导线连接外界电源。
优选地,所述风机罩与风机的数量为两组,且所述风机罩的顶端设置有防尘网。
优选地,所述传送底座的内部位于小型旋转电机的两侧设置有蓄电池,且所述蓄电池、小型旋转电机与开关通过导线电性连接,且所述小型旋转电机的输出端与通过转轴喷漆柱转动连接。
优选地,所述传送带贯穿至烘干箱的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设置传动带、驱动电机、传动轴、传动底座、小型旋转电机在对汽车零部件进行喷漆加工时选择合适的喷漆柱与喷漆底座连接,随后将零件放置在喷漆柱上并按下开关,随后将驱动电机接入外界电源并启动,此时传动轴通过传送带带动传动底座运动,传动底座通过喷漆柱带动零件运动,此时从加漆斗加入预备好的漆并启动喷漆枪,此时零件缓缓的从喷漆枪的输出端方向移动,保证了喷漆的均匀性及加工的效率。
2.本实用新型通过设置风机、风机罩、加热丝、加热管、烘干箱喷漆结束后,喷漆底座载着零件进入烘干箱内,将电加热管与风机通过导线接入外界电源并启动,此时风机将外界的空气带入烘干箱内,当到达加热管处时风变的有温度,随后至喷漆后的零件上,使零件上的漆迅速变干,从而使得零料在下装置之前就已经干在零件上,避免了后期的等待自然风干,同时也大大的提升了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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