[实用新型]一种可折叠包装箱有效
申请号: | 202020397441.0 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN211869976U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 黄金山;郑进科;黄月;于莉;郭乃菡;刘雪莹;邹紫瑶;何源;王彦博 | 申请(专利权)人: | 青岛日日顺物流有限公司 |
主分类号: | B65D6/22 | 分类号: | B65D6/22 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 孙爱乔 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 包装箱 | ||
本实用新型公开了一种可折叠包装箱,由周板、底座、及顶盖三部分组成,其中,周板具有展开状态和折叠状态;当包装箱不运输产品时,将周板、底座及顶盖分开,将周板调节为展开状态,此时周板呈平板状结构,有利于减小存储空间;当包装箱运输产品时,将周板调节为折叠状态,此时周板呈闭环围栏结构,周板构成包装箱的周向护板,将底座可拆卸地设于周板的底部,将顶盖可拆卸地设于周板的顶部,三者围成用于运输产品的空间,对产品形成全方位防护,避免产品磕碰,保证产品的运输质量。包装箱运输产品完毕后,再将周板、底座及顶盖分开,将周板调节为展开状态,实现包装箱的可重复使用,大大降低了运输成本。
技术领域
本实用新型涉及包装箱技术领域,尤其涉及一种可折叠包装箱。
背景技术
电动车作为一种轻便、易于使用的交通工具,具有很大的市场需求。厂家在对电动车进行运输的途中,需要尽量避免电动车的磕碰或磨损,以保证电动车的质量。现有电动车通常放置于专用的电动车包装箱内进行运输,包装箱采用常见的纸壳箱,纸壳箱的耐磨度低、使用周期短、不能够回收重复使用,导致运输成本大大提高,同时也存在纸壳箱破损而影响电动车质量的隐患。
本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解,因此,其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提出一种可折叠包装箱,其结构简单、不易磨损、可重复使用,以保证产品的运输质量、降低运输成本。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用下述技术方案予以实现:
本实用新型提供一种可折叠包装箱,包括:周板,其具有展开状态和折叠状态,当所述周板处于所述展开状态时,所述周板呈平板状结构,当所述周板处于所述折叠状态时,所述周板呈闭环围栏结构;底座,当所述周板处于所述折叠状态时,所述底座可拆卸地设于所述周板的底部;顶盖,当所述周板处于所述折叠状态时,所述顶盖可拆卸地设于所述周板的顶部。
进一步的,所述周板沿竖直方向延伸的一条侧边上设有第一连接部,另一条侧边上设有第二连接部,当所述周板处于所述折叠状态时,所述第一连接部与所述第二连接部连接。
进一步的,所述第一连接部和所述第二连接部为相互配合的拉链。
进一步的,所述周板包括折叠层和与所述折叠层固定连接的承载层,所述承载层由多个沿竖直方向延伸且紧密排列的承载单元组成,所述承载层可沿竖直方向折叠。
进一步的,所述承载单元的材质为PC中空板/竹签/竹板。
进一步的,所述折叠层的材质为牛皮纸。
进一步的,所述承载层与所述折叠层粘接。
进一步的,所述底座上设有第一插槽,所述周板上对应设有第一凸出部,所述第一凸出部与所述第一插槽插接;所述顶盖上设有第二插槽,所述周板上对应设有第二凸出部,所述第二凸出部与所述第二插槽插接。
进一步的,所述底座和所述顶盖的材质为PC中空板。
进一步的,所述底座上设有用于固定产品的固定部。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:
本申请所公开的可折叠包装箱由周板、底座、及顶盖三部分组成,其中,周板具有展开状态和折叠状态;当包装箱不运输产品时,将周板、底座及顶盖分开,将周板调节为展开状态,此时周板呈平板状结构,有利于减小存储空间;当包装箱运输产品时,将周板调节为折叠状态,此时周板呈闭环围栏结构,周板构成包装箱的周向护板,将底座可拆卸地设于周板的底部,将顶盖可拆卸地设于周板的顶部,三者围成用于运输产品的空间,对产品形成全方位防护,避免产品磕碰,保证产品的运输质量。包装箱运输产品完毕后,再将周板、底座及顶盖分开,将周板调节为展开状态,实现包装箱的可重复使用,大大降低了运输成本。
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