[实用新型]一种后位置灯内配光镜结构有效
申请号: | 202020397754.6 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN211450776U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 梁爽 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F21S43/50 | 分类号: | F21S43/50;B29C45/00;B23K26/362 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 位置 灯内配光镜 结构 | ||
本实用新型公开了一种后位置灯内配光镜结构,包括内配光镜,所述内配光镜的外表面附着有遮光涂层,在所述遮光涂层上设置有若干透光花纹,光源发出的光通过透光花纹以设计好的造型照射出去。本实用新型的后位置灯内配光镜结构,可以满足造型更加富有创意,提升品牌识别度;同时可以简化内配光镜的制造工艺,降低模具及制造成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车照明技术领域,尤其涉及一种后位置灯内配光镜结构。
背景技术
汽车后位置灯是一种以LED为光源装在车辆后部的照明装置,用于在白天或夜晚警示后方车辆,从而降低交通事故发生频率;目前位置灯实现方式多为直射式LED加内配光镜,内配光镜外表面无任何图案,该造型特征相对比较单一,且不够美观,为实现特殊造型特征,需对内配光镜进行双色注塑或进行零件分装,但该方式会增加模具成本和制造成本,且增加了结构的复杂性,易产生外观缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以满足造型更加富有创意,提升品牌识别度;同时可以简化内配光镜的制造工艺,降低模具及制造成本的后位置灯内配光镜结构。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种后位置灯内配光镜结构,包括内配光镜,所述内配光镜的外表面附着有遮光涂层,在所述遮光涂层上设置有若干透光花纹,光源发出的光通过透光花纹以设计好的造型照射出去。
进一步,所有或部分所述透光花纹的形状、大小相同或不同。
进一步,每个所述透光花纹的形状均为流线形。
进一步,每个所述透光花纹的延伸方向均相同。
进一步,所述遮光涂层的厚度范围为20μm-40μm。
进一步,所述遮光涂层的厚度为30μm。
进一步,所述遮光涂层为不透光黑漆。
进一步,所述内配光镜为PC材质。
进一步,所述内配光镜采用乳白色基材。
本实用新型与现有技术相比较具有以下优点:
本实用新型的后位置灯内配光镜结构,可以满足造型更加富有创意,提升品牌识别度;同时可以简化内配光镜的制造工艺,降低模具及制造成本的后位置灯内配光镜结构;由于黑漆厚度很薄,内配光镜表面图案交接处无明显高差,点亮后位置灯更加均匀,更加美观。
附图说明
图1为本实用新型后位置灯的内配光镜结构被喷漆后的结构示意图;
图2为本实用新型后位置灯的内配光镜结构的结构示意图。
图中:
1-内配光镜;11-遮光涂层,12-透光花纹。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1和图2所示,本实施例公开一种后位置灯的内配光镜结构,包括乳白色基材的内配光镜1,内配光镜1的外表面附着有遮光涂层11,在所述遮光涂层11上设置有若干透光花纹12,光源发出的光通过透光花纹12以设计好的造型照射出去。
在本实施例中,所有或部分透光花纹12的形状、大小相同或不同。
在本实施例中,每个透光花纹12的形状均为流线形。
在本实施例中,每个透光花纹12的延伸方向均相同。
在本实施例中,遮光涂层11的厚度范围为20μm-40μm。
在本实施例中,遮光涂层11的厚度为30μm。
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