[实用新型]一种设于船闸廊道门的滑轮

说明书

本实用新型涉及一种设于船闸廊道门的滑轮，包括底座、转轴和滑轮；转轴上远离所述底座的一端和位于所述滑轮和底座之间分别设有第一限位板和第二限位板，第二限位板底面焊接于所述底座上端面，其中心设有供转轴穿过的避让孔；第一限位板套装于转轴，第一限位板侧面圆周均匀分布有四个水平的螺纹贯通孔，转轴对应设有四个水平的螺纹盲孔，第一限位板通过螺钉贯穿所述螺纹贯通孔进入螺纹盲孔安装于所述转轴；转轴顶端车有螺纹，固定板螺纹安装于转轴顶端，同时，固定板通过螺钉与第一限位板连接；本实用新型提供的一种设于船闸廊道门的滑轮耐水压和水流冲击性强，可以有效防止滑轮在水流冲击下从转轴脱出。

技术领域

本实用新型涉及一种滑轮。

背景技术

船闸廊道门在运行中过程中，由于受到较大水压作用，其侧部滑轮因为承受较大压力，且左右偏移启闭运行，由于多数侧部滑轮结构简单，耐压力，冲击力差，在受到压力时，其转轴上挡板的固定螺栓容易松脱或断裂，使整个侧部滑轮被冲掉。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种设于船闸廊道门的滑轮。

本实用新型提供的技术方案：一种设于船闸廊道门的滑轮，包括底座；

转轴，该转轴的一端垂直安装于所述底座的上端面的中心位置；

滑轮，该滑轮可转动的安装于所述转轴；

所述转轴上远离所述底座的一端和位于所述滑轮和底座之间分别设有第一限位板和第二限位板，所述第二限位板底面焊接于所述底座上端面，其中心设有供所述转轴穿过的避让孔；所述第一限位板套装于所述转轴，所述第一限位板侧面圆周均匀分布有四个水平的螺纹贯通孔，所述转轴对应设有四个水平的螺纹盲孔，所述第一限位板通过螺钉贯穿所述螺纹贯通孔进入所述螺纹盲孔安装于所述转轴；所述转轴顶端车有螺纹，固定板螺纹安装于所述转轴顶端，同时，所述固定板通过螺钉与第一限位板连接。

优选的，所述底座侧面上设有圆周分布的四个加强筋。

优选的，所述第一限位板和所述滑轮之间安装有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫上端面与所述第一限位板底面相连接。

优选的，所述第二限位板和所述滑轮之间安装有第二缓冲垫，所述第二缓冲垫底面与所述第二限位板上端面连接。

优选的，所述第一缓冲垫，第二缓冲垫均使用高弹态的高分子材料制成。

本实用新型提供的一种设于船闸廊道门的滑轮的轮轴上设有第一限位板，第二限位板以及固定板；所述第一限位板和第二限位板能够有效的限制滑轮沿所述转轴轴向运动；所述固定板螺纹安装于所述转轴顶端，并与所述第一限位板通过四根螺钉连接，相当于双重加固，即使水压将固定板与第一限位板间的连接螺钉冲断，或者第一限位板和转轴之间连接螺钉被冲断，所述固定板依然不会从所述转轴顶端脱落，有效阻止滑轮从转轴脱出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型提供的一种设于船闸廊道门的滑轮的断面结构图。

图2是本实用新型提供的一种设于船闸廊道门的滑轮的第一限位板的结构图。

附图说明：1-底座，101-加强筋，2-滑轮，3-第一限位板，301-第一缓冲垫，4-第二限位板，401-第二缓冲垫，5-固定板，6-转轴，7-螺钉。

具体实施方式