[实用新型]一种车载一氧化碳报警扬声器有效
申请号: | 202020398948.8 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211578016U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 谢光宇 | 申请(专利权)人: | 常州声泰龙电子音响有限公司 |
主分类号: | G08B21/14 | 分类号: | G08B21/14;H04R1/02 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 一氧化碳 报警 扬声器 | ||
本实用新型涉及电声产品技术领域,具体涉及一种车载一氧化碳报警扬声器,包括外壳,所述外壳顶端设有一氧化碳感应器,所述外壳内设置有依次通过电性连接的控制器、蓄电池和传输模块,所述外壳一侧开设有放置槽,所述放置槽内置有扬声器,所述扬声器与所述控制器电性连接,所述放置槽的外侧槽口处设置有防水罩。本实用新型专利简单实用,能够在一氧化碳进入汽车内部初期发出警报,并能及时使汽车自动开窗透气解除险情,保证车内人员安全。
技术领域
本实用新型涉及电声产品技术领域,具体涉及一种车载一氧化碳报警扬声器。
背景技术
随着我国汽车工业的突飞猛进,小轿车已经普遍的进入寻常百姓家,再加上各种公共汽车运输工具,我国的车辆拥有量非常高。因为汽车的使用过程中会产生一定的一氧化碳,车厢内存在一氧化碳超标的隐患。一氧化碳作为一种无色无味的有毒性气体,当一氧化碳浓度达到一定值时会使人身体产生一氧化碳中毒,从而造成事故。现有市场针对车载一氧化碳报警扬声器往往功能单一,有待于技术升级。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型提供了一种一氧化碳报车载警扬声器。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:一种车载一氧化碳报警扬声器,包括外壳,所述外壳顶端设有一氧化碳感应器,所述外壳内设置有依次通过电性连接的控制器、蓄电池和传输模块,所述外壳一侧开设有放置槽,所述放置槽内置有扬声器,所述扬声器与所述控制器电性连接,所述放置槽的外侧槽口处设置有防水罩。
进一步地,所述传输模块通过蓝牙与汽车操作系统连接。当一氧化碳感应器感应到车内有一氧化碳时,发生信号传至控制器,控制器发出信号至传输模块,传输模块与汽车蓝牙连接,控制汽车操作系统通过内置指令打开车窗透气。
进一步地,所述一氧化碳感应探头有防尘罩,防尘罩由透气网构成,在阻挡隔离灰尘的同时,不影响空气的流通和检测结果,延长一氧化碳感应探头的使用寿命。
因而,采用该一氧化碳报警扬声器相较于现有技术主要具有以下优点:
本实用新型结构简单实用,能够在一氧化碳进入汽车内部初期发出警报,并能及时开窗透气解除险情,保证车内人员安全。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述,本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的原理图。
其中:1.外壳、2.一氧化碳感应器、3.控制器、4.传输模块5.蓄电池、6.放置槽、61.槽口、7.扬声器、8.防水罩、9.防尘罩。
具体实施方式
下面将参照附图对本实用新型的优选实施方式进行描述。提供以下参照附图的描述,以帮助对由权利要求所限定的本实用新型实施方式的理解。其包括帮助理解的各种具体细节,但它们只能被看作是示例性的。因此,本领域技术人员将认识到,可对这里描述的实施方式进行各种改变和修改,而不脱离本实用新型的范围和精神。
一种车载一氧化碳报警扬声器,包括外壳1,所述外壳1上连接有一氧化碳感应器2,所述外壳1内设置有依次通过电性连接的控制器3、蓄电池5和传输模块4,所述外壳1一侧开设有镂空的放置槽6,所述放置槽6内置有扬声器7,所述扬声器7与所述控制器3电性连接,所述放置槽6的外侧槽口61处设置有防水罩8。所述传输模块4通过蓝牙与汽车操作系统无线连接。所述一氧化碳感应器2外设有防尘罩9,防尘罩9由透气网构成。
本实用新型的工作原理:
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