[实用新型]带冠涡轮叶片的加工夹具有效
申请号: | 202020398984.4 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN211940448U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 戴世民 | 申请(专利权)人: | 无锡市联谊机车配件制造有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06;B24B19/14 |
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地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 叶片 加工 夹具 | ||
1.一种带冠涡轮叶片的加工夹具,包括工作台(3),其特征在于:所述工作台(3)上沿圆周方向可拆卸的连接第一装夹组件、第二装夹组件和第三装夹组件,所述第一装夹组件包括第一安装板(4),第一安装板(4)上端面固接第一装夹体(5),第一装夹体(5)内设有第一容纳腔(7),第一装夹体(5)上端面设有第一装夹槽(8),第一装夹槽(8)将第一装夹体(5)分隔成第一夹持部和第二夹持部,第一装夹槽(8)与第一容纳腔(7)上下连通,所述第一装夹体(5)的第一夹持部和第二夹持部相对端面为锯齿形的第一装夹端面(9),第一装夹端面(9)能够与涡轮叶片的锯齿部吻合连接;所述第一装夹体(5)一侧设有第一调节螺栓(6),第一调节螺栓(6)依次穿过第一装夹体(5)的第一夹持部和第一容纳腔(7)并通过螺纹连接在第一装夹体(5)的第二夹持部上;
所述第二装夹组件包括第二安装板(10),第二安装板(10)上端面固接第二装夹体(11),第二装夹体(11)内设有第二变形腔(13),第二装夹体(11)侧面设有第二装夹槽(14),第二装夹槽(14)和第二变形腔(13)内外连通,第二装夹槽(14)将第二装夹体(11)分隔成第一夹持部和第二夹持部,所述第二装夹体(11)的第一夹持部和第二夹持部相对端面为锯齿形的第二装夹端面(15),第二装夹端面(15)能够与涡轮叶片的锯齿部吻合连接;所述第二装夹体(11)上方设有第二调节螺栓(12),第二调节螺栓(12)依次穿过第二装夹体(11)的第一夹持部和第二装夹槽(14)并通过螺纹连接在第二装夹体(11)的第二夹持部上;
所述第三装夹组件包括第三安装板(17),第三安装板(17)上端面固接第三装夹体(18),第三装夹体(18)内设有第三变形腔(20),第三装夹体(18)侧面设有第三装夹槽(21),第三装夹槽(21)和第三变形腔(20)内外连通,第三装夹槽(21)将第三装夹体(18)分隔成第一夹持部和第二夹持部,所述第三装夹体(18)的第一夹持部和第二夹持部相对端面为锯齿形的第三装夹端面(22),第三装夹端面(22)能够与涡轮叶片的锯齿部吻合连接;所述第三装夹体(18)侧面设有第三调节螺栓(19),第三调节螺栓(19)依次穿过第三装夹体(18)的第一夹持部和第三装夹槽(21)并通过螺纹连接在第三装夹体(18)的第二夹持部上。
2.根据权利要求1所述的带冠涡轮叶片的加工夹具,其特征在于:所述第二装夹体(11)的第一夹持部上端面设有加工槽(16),加工槽(16)的上端面的高度位置低于装夹的带冠涡轮叶片的锯齿部的第一长边侧面或第二长边侧面的高度位置。
3.根据权利要求1所述的带冠涡轮叶片的加工夹具,其特征在于:所述第二装夹槽(14)倾斜设置,第二装夹槽(14)的倾斜角度与带冠涡轮叶片的锯齿部的第一长边侧面和第二长边侧面的倾斜角度相同。
4.根据权利要求1所述的带冠涡轮叶片的加工夹具,其特征在于:所述第三装夹体(18)的第一夹持部上端面设有加工斜面(31),加工斜面(31)使得装夹的带冠涡轮叶片的锯齿部的第一短边侧面或第二短边侧面更方便磨削加工。
5.根据权利要求1所述的带冠涡轮叶片的加工夹具,其特征在于:所述第三装夹槽(21)倾斜设置,第三装夹槽(21)的倾斜角度与带冠涡轮叶片的锯齿部的第一短边侧面和第二短边侧面的倾斜角度相同。
6.根据权利要求1所述的带冠涡轮叶片的加工夹具,其特征在于:所述工作台(3)上连接第一装夹组件、第二装夹组件和第三装夹组件的位置均设有T形滑槽(23),第一装夹组件、第二装夹组件和第三装夹组件底部设有T形滑块(24),第一装夹组件、第二装夹组件和第三装夹组件通过底部的T形滑块(24)对应滑动连接在工作台(3)的T形滑槽(23)中,工作台(3)侧壁上通过螺纹连接锁紧螺栓(25),锁紧螺栓(25)一端横向伸入T形滑槽(23)中并顶紧T形滑块(24)。
7.根据权利要求1所述的带冠涡轮叶片的加工夹具,其特征在于:所述工作台(3)中心通过轴承转动连接在中心轴(2)上部,中心轴(2)下部固接在底座(1)上。
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