[实用新型]一种易拆卸骨架油封有效
申请号: | 202020399102.6 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN212131301U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 唐华胜 | 申请(专利权)人: | 韶关市立展密封技术有限公司 |
主分类号: | F16J15/3248 | 分类号: | F16J15/3248;F16J15/3232;F16J15/3208;F16J15/3284 |
代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
地址: | 512000 广东省韶关*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 骨架 | ||
本实用新型公开一种易拆卸骨架油封,包括有密封体外圈与密封体内圈,在所述密封体外圈内沿周向方向设置有第一骨架,所述密封体外圈包括有外圈部与设置在外圈部内侧的圆环支撑部,所述密封体内圈可移动套设在圆环支撑部上,所述密封体内圈由相对设置的左密封体与右密封体组成,所述左密封体与右密封体上均设有密封唇部、防尘唇部、第一挡环与第二挡环,所述第一挡环与第二挡环之间形成一个凹环,所述圆环支撑部活动设置在凹环内,在所述密封体外圈上设有能将左密封体与右密封体锁紧固定的锁紧机构,根据这样的结构,安装与拆卸时,将左密封体与右密封体分开,使其与轴脱离,这样就能很轻松的安装与拆卸,减轻工人的劳动力,且能提高效率。
技术领域
本实用新型涉及油封领域,特别涉及一种易拆卸骨架油封。
背景技术
油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离,不至于让润滑油渗漏;油封多由橡胶制作,橡胶材质容易老化,且在使用过程中油封的内圈与轴相贴;基于上述因素,油封在使用一段时间后容易发生轴颈磨损或材质老化变质的情况,导致油封失去密封能力,因此需要定期检查油封并及时更换失去密封能力的油封;现有的油封多为圆环结构,对于圆环形油封的更换,一般采用较为尖锐的物体插入油封与油封槽之间,将油封撬出,其拆卸方法极其困难,且拆卸效率慢。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种易拆卸油封,提高效率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种易拆卸骨架油封,包括有密封体外圈与密封体内圈,在所述密封体外圈内沿周向方向设置有第一骨架,所述密封体外圈包括有外圈部与设置在外圈部内侧的圆环支撑部,所述密封体内圈可移动套设在圆环支撑部上,所述密封体内圈由相对设置的左密封体与右密封体组成,所述左密封体与右密封体上均设有密封唇部、防尘唇部、第一挡环与第二挡环,所述第一挡环与第二挡环之间形成一个凹环,所述圆环支撑部活动设置在凹环内,在所述密封体外圈上设有能将左密封体与右密封体锁紧固定的锁紧机构,根据这样的结构,安装与拆卸时,将左密封体与右密封体分开,使其与轴脱离,这样就能很轻松的安装与拆卸,减轻工人的劳动力,且能提高效率。
优选地,在所述左密封体与右密封体内分别设有第二骨架与第三骨架,增强密封体内圈的刚度。
进一步地,所述锁紧机构包括有设置在第二骨架两端的第一半圆螺纹孔,在所述第三骨架两端均设有第二半圆螺纹孔,所述第一半圆螺纹孔与第二半圆螺纹孔配合形成整体螺纹孔,在所述第一骨架上对称设有螺纹孔,所述左密封体与右密封体结合时通过螺钉旋入整体螺纹孔与螺纹孔进行固定,通过螺钉的固定,使其左密封体与右密封体更好的结合,保障油封的密封性。
优选地,在所述密封体外圈的圆周面上均布排列有多个凸条,能方便油封的安装。
优选地,所述凸条的截面形状为圆环状。
优选地,所述凸条的截面形状为锯齿状。
优选地,在所述密封唇部外套设有自紧弹簧,能增强油封的刚度。
综上所述,本实用新型相对于现有技术其有益效果是:
本实用新型的易拆卸骨架油封,与现有技术相比,优点在于通过将油封分成密封体外圈与密封体内圈,同时将密封体内圈分成左密封体与右密封体,在安装或拆卸时,将左密封体与右密封体分开,使其与轴面分离,再通过锁紧机构将左密封体与右密封体结合固定或松开,从而方便安装与拆卸,提高效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图。
图2为本实用新型的主视示意图。
图3为本实用新型的半剖示意图。
图4为本实用新型的密封体外圈示意图。
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