[实用新型]具有自动除泥渣功能的行李箱脚轮

说明书

本实用新型属于行李箱技术领域，尤其涉及一种具有自动除泥渣功能的行李箱脚轮。本实用新型，包括轮座和轮支架，所述的轮支架与轮座相转动配合，所述的轮支架上设有若干沿轮支架中心线对称的轮体，所述的轮体与轮支架相转动配合，所述的轮体与轮座之间设有挡泥板，所述的轮座内设有可沿竖直方向往复直线运动的除渣齿条抵板。本实用新型通过设置挡泥板夹紧组件下移，使得挡泥板夹紧组件与挡泥板抵接配合，避免轮体发生角度偏移，即为轮体的轴心线与除渣齿条抵板相平行，通过下移除渣齿条抵板将轮体上粘附的泥渣以及小碎石自动清除，无需工人对轮体进行清理，可达到快速清洁以及降低噪声的目的，操作简单方便，省时省力，清理效果较好。

技术领域

本实用新型属于行李箱技术领域，涉及一种具有自动除泥渣功能的行李箱脚轮。

背景技术

目前，大部分行李箱的底部都装设有轮座以及脚轮，使行李箱不需要费力的提拉，便于旅途行走。当行李箱上的脚轮经过泥渣地面或者是碎石地面后，轮体上容易粘附泥渣以及小碎石，在推动过程中轮体表面容易凹凸不平，造成较大的噪音，使用人员无法在推动行李箱的过程中对轮体上的泥渣以及小碎石进行快速清理，清理难度较大且费时费力。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种行李箱轮座结构[申请号：201020231050.8]，其包括：一中置固定座，包含有二侧缘相对界定形成有一第一承置面及一第二承置面；二调整基座，分设于该中置固定座二侧缘，且各该调整基座具有行李箱承靠面并分别相对于该第一承置面及第二承置面，其二调整基座底部组设有轮体；一伸缩调整部，设置于该中置固定座与二调整基座组合相对应处，所述伸缩调整部包含一个以上嵌组构件，各该嵌组构件包含有相对卡扣定位的定位凸柱及限位孔。以此创新独特设计，达到适应行李箱尺寸调整的目的，使生产开发业界能够在最低制造成本条件下，提供不同规格的行李箱适应多元使用需求的实用进步性与较佳产业利用效益。但是该方案仍然存在无法在推动行李箱的过程中对轮体上的泥渣以及小碎石进行快速清理，清理难度较大且费时费力的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有自动除泥渣功能的行李箱脚轮。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种具有自动除泥渣功能的行李箱脚轮，包括轮座和轮支架，所述的轮支架与轮座相转动配合，所述的轮支架上设有若干沿轮支架中心线对称的轮体，所述的轮体与轮支架相转动配合，所述的轮体与轮座之间设有挡泥板，所述的轮座内设有可沿竖直方向往复直线运动的除渣齿条抵板，所述的除渣齿条抵板与轮体的位置相对应，所述的轮座内还设有可沿竖直方向往复直线运动的挡泥板夹紧组件，所述的挡泥板夹紧组件与挡泥板的位置相对应。

在上述的具有自动除泥渣功能的行李箱脚轮中，所述的除渣齿条抵板底部呈梯形，所述的除渣齿条抵板位于轮体正上方，所述的挡泥板夹紧组件包括设置于轮座内的滑动连接杆，所述的滑动连接杆底部设有挡泥抵接板，所述的挡泥抵接板上设有若干沿挡泥板抵接板中心线对称的挡泥夹板，所述的挡泥抵接板与挡泥板的形状相配适。

在上述的具有自动除泥渣功能的行李箱脚轮中，所述的挡泥抵接板与挡泥夹板分别与挡泥板的位置相对应，所述的挡泥夹板靠近挡泥抵接板一端设有延伸通入至挡泥抵接板内的防脱限位杆，所述的防脱限位杆与挡泥抵接板之间设有第一弹簧。

在上述的具有自动除泥渣功能的行李箱脚轮中，所述的挡泥夹板的宽度大于挡泥板的宽度，所述的滑动连接杆顶部设有脚踏抬板，所述的轮座内还设有可沿水平方向往复直线运动的卡接件，所述的卡接件与滑动连接杆相卡接配合。

在上述的具有自动除泥渣功能的行李箱脚轮中，所述的滑动连接杆内设有上卡槽和下卡槽，所述的卡接件包括设置于轮座内可沿水平方向往复直线运动的卡接杆，所述的上卡槽和下卡槽分别与卡接杆的形状相配适，所述的卡接杆内设有拉扣槽。