[实用新型]一种可调节的装载机用货叉有效
| 申请号： | 202020399910.2 | 申请日： | 2020-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN213011839U | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 曲锐;李云鹏;梁丽霞;佟强;谭云龙;衣忠强;特日格乐 | 申请（专利权）人： | 中铁九局集团第六工程有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/14 | 分类号： | B66F9/14 |
| 代理公司： | 沈阳友和欣知识产权代理事务所(普通合伙) 21254 | 代理人： | 杨群 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 调节 装载 机用货叉 | ||
1.一种可调节的装载机用货叉，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的表面两侧均固定装配有支座(2)，所述框架(1)的另一表面固定装配有横杆(3)，所述横杆(3)的外壁两侧均套接有套筒(4)，所述套筒(4)的侧面固定装配有第一支杆(5)的一端，所述第一支杆(5)的另一端铰接装配有第二支杆(6)，两个所述第二支杆(6)相互靠近的一侧均开设有两个卡槽(7)，两个靠近所述框架(1)的卡槽(7)内卡接有第一卡块(8)，所述第一卡块(8)通过合页(20)与第一支杆(5)铰接装配，两个远离所述框架(1)的卡槽(7)内卡接有第二卡块(9)，两个所述第二卡块(9)之间装配有限位装置。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的装载机用货叉，其特征在于：所述限位装置包括套杆(16)，所述套杆(16)的数量为两个，所述套杆(16)固定装配于第二卡块(9)相互靠近的一侧，两个所述套杆(16)相互靠近的一侧开设有盲孔(18)，所述盲孔(18)的内壁插接有第二连接杆(15)，两个所述第二连接杆(15)之间铰接装配有第一连接杆(14)，所述第一连接杆(14)与框架(1)之间装配有调节结构。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的装载机用货叉，其特征在于：所述调节结构包括螺栓(10)，所述螺栓(10)的一端与第一连接杆(14)固定装配，所述螺栓(10)的另一端螺接于框架(1)上，所述螺栓(10)的外壁螺接有螺母(11)，所述螺栓(10)的外壁套接有弹簧(17)和套环(12)，所述弹簧(17)位于螺母(11)与框架(1)之间，所述套环(12)位于螺母(11)与第一连接杆(14)之间，所述套环(12)的两侧均固定装配有顶杆(13)的一端，所述顶杆(13)的另一端与第二连接杆(15)和第一连接杆(14)的铰接处紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的装载机用货叉，其特征在于：所述横杆(3)的外壁两侧均套接有橡胶套(19)，两个所述橡胶套(19)分别位于同侧所述套筒(4)内。
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