[实用新型]车身后部结构以及汽车

权利要求书

1.一种车身后部结构，其特征在于，包括后地板、左侧防下潜支架以及右侧防下潜支架，所述左侧防下潜支架与所述右侧防下潜支架相对地固定连接在所述后地板的左右两侧，所述后地板上设置有两驱左检修口、两驱右检修口以及四驱检修口，所述左侧防下潜支架半包围式地设置在所述两驱左检修口的左前侧，所述右侧防下潜支架半包围式地设置在所述两驱右检修口的右前侧，所述四驱检修口位于所述两驱左检修口与所述两驱右检修口之间。

2.根据权利要求1所述的车身后部结构，其特征在于，所述左侧防下潜支架为筒状结构，所述左侧防下潜支架的下端固定连接在所述后地板的左侧，所述左侧防下潜支架的上端用于支撑汽车座椅；

所述右侧防下潜支架为筒状结构，所述右侧防下潜支架的下端固定连接在所述后地板的右侧，所述右侧防下潜支架的上端用于支撑汽车座椅。

3.根据权利要求2所述的车身后部结构，其特征在于，所述左侧防下潜支架包括第一弧形板、第二弧形板、第一连接板以及第二连接板，所述第一弧形板位于所述第二弧形板的左前侧，所述第一连接板连接在所述第一弧形板的右侧边沿与所述第二弧形板的右侧边沿之间，所述第二连接板连接在所述第一弧形板的左后侧边沿与所述第二弧形板的左后侧边沿之间；

所述右侧防下潜支架包括第三弧形板、第四弧形板、第三连接板以及第四连接板，所述第三弧形板位于所述第四弧形板的右前侧，所述第三连接板连接在所述第三弧形板的左侧边沿与所述第四弧形板的左侧边沿之间，所述第四连接板连接在所述第三弧形板的右后侧边沿与所述第四弧形板的右后侧边沿之间。

4.根据权利要求3所述的车身后部结构，其特征在于，所述第一弧形板包括第一竖板、第二竖板以及连接在所述第一竖板的左侧边沿与所述第二竖板的前侧边沿之间的第一弯折板，所述第一竖板的右侧边沿与所述第一连接板相接，所述第二竖板的后侧边沿与所述第二连接板相接；

所述第三弧形板包括第三竖板、第四竖板以及连接在所述第三竖板的右侧边沿与所述第四竖板的前侧边沿之间的第二弯折板，所述第三竖板的左侧边沿与所述第三连接板相接，所述第四竖板的后侧边沿与所述第四连接板相接。

5.根据权利要求2所述的车身后部结构，其特征在于，所述左侧防下潜支架的上端边缘向所述左侧防下潜支架的内腔翻折形成第一翻边；

所述右侧防下潜支架的上端边缘向所述右侧防下潜支架的内腔翻折形成第二翻边。

6.根据权利要求2所述的车身后部结构，其特征在于，所述左侧防下潜支架包括第一平整部以及连接在所述第一平整部的左后方的第一倾斜部，所述第一平整部的上侧边沿位于同一水平面内，所述第一倾斜部在车身的长度方向上从后至前逐渐抬高；

所述右侧防下潜支架包括第二平整部以及连接在所述第二平整部的右后方的第二倾斜部，所述第二平整部的上侧边沿位于同一水平面内，所述第二倾斜部在车身的长度方向上从后至前逐渐抬高。

7.根据权利要求6所述的车身后部结构，其特征在于，所述第一平整部的上侧边沿与所述第一倾斜部的上侧边沿弧形相接；

所述第二平整部的上侧边沿与所述第二倾斜部的上侧边沿弧形相接。

8.根据权利要求2所述的车身后部结构，其特征在于，所述左侧防下潜支架沿竖直方向的腔体截面为上窄下宽的梯形腔体截面，所述右侧防下潜支架沿竖直方向的腔体截面为上窄下宽的梯形腔体截面。

9.根据权利要求1所述的车身后部结构，其特征在于，所述车身后部结构还包括两驱左检修口盖、两驱右检修口盖以及四驱检修口盖，所述两驱左检修口盖安装在所述后地板上对应所述两驱左检修口的位置，所述两驱右检修口盖安装在所述后地板上对应所述两驱右检修口的位置，所述四驱检修口盖安装在所述后地板上对应所述四驱检修口的位置。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的车身后部结构。