[实用新型]一种分液器和压缩机

说明书

本实用新型公开了一种分液器，包括壳体，壳体底部连接有排气管，壳体顶部连接有进气管，所述壳体内设置有雾化组件，冷媒从进气管进入分液器的壳体内，通过壳体振动，液态冷媒被雾化组件雾化。还公开了一种压缩机，包括机体，所述机体外壳上连通有管路，所述管路连接有如以上所述的分液器。本实用新型提供一种分液器和压缩机，包括吸液结构，吸液结构利用毛细现象将进入压缩机的液态冷媒传递到挡片上,由于压缩机本身运转时会产生振动,尤其在分液器部分振动比较大,压缩机运转产生的振动同时使挡片振动,挡片中心区域有微小的孔,拍打到吸液结构上,使液态冷媒从孔中喷出,形成雾化的小颗粒。

技术领域

本实用新型属于压缩机设备技术领域，尤其涉及一种分液器和压缩机。

背景技术

现有技术中压缩机装在空调、干衣机等系统工作过程中,冷媒进入压缩机时是气液混合物,直接进入压缩机会对压缩机内部形成液击,对压缩机稳定运行及内部零件损坏造成很大影响。目前常见分液器是内部连接一根钢管,顶上组件将液态冷媒分开落在钢管两侧,气态通过钢管进入压缩机内部,这样存在一部分冷媒没有利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分液器和压缩机，以解决背景技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种分液器和压缩机的具体技术方案如下：

一种分液器，包括壳体，壳体底部连接有排气管，壳体顶部连接有进气管，其特征在于，所述壳体内设置有挡片，挡片上设置有吸液结构，气液混合的冷媒从进气管进入壳体内的吸液结构，通过壳体振动，气态冷媒直接进入排气管，液态冷媒被挡片雾化后进入排气管。

进一步，所述挡片固定连接在所述壳体上，所述挡片上设置有多个出液孔，多个所述出液孔相间隔地设置。

进一步，所述出液孔直径为0.5μm～8μm。

进一步，所述进气管一侧的壳体内设置有吸液结构，所述吸液结构设置在挡片上，从而吸液结构在冷媒入口处吸液，挡片振动，将液态冷媒雾化。

进一步，所述吸液结构为凹字形的吸水棉，所述吸水棉的两竖直边和壳体内壁固定连接。

进一步，所述分液器为圆筒形，所述壳体内壁上设置有夹持件，所述夹持件形成有容置槽，从而将吸液结构固定在容置槽内。

进一步，所述夹持件和挡片一体成型，所述吸液结构夹持在挡片末端形成的夹持凹槽内。

进一步，所述壳体内壁上设置有限位结构，所述限位结构包括第一限位凸起和第二限位凸起，第一限位凸起和第二限位凸起设置有间距，所述挡片和所述吸液结构设置在所述第一限位凸起和所述第二限位凸起之间。

一种压缩机，包括以上所述的分液器。

相比较现有技术而言，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供一种分液器和压缩机，包括吸液结构，吸液结构利用毛细现象将进入压缩机的液态冷媒传递到挡片上,由于压缩机本身运转时会产生振动,尤其在分液器部分振动比较大,压缩机运转产生的振动同时使挡片振动,挡片中心区域有微小的孔,拍打到吸液结构上,使液态冷媒从孔中喷出,形成雾化的小颗粒。

附图说明

图1为本实用新型分液器的剖视图；

图2为图1第一种实施例的局部放大图；

图3为图1第二种实施例的局部放大图；

图4为图1第三种实施例的局部放大图；

图5为本实用新型分液器的俯视图；

图6为本实用新型挡片的组件示意图。