[实用新型]一种具有双启动装置的柴油锤

说明书

本实用新型涉及柴油锤技术领域，尤其涉及一种具有双启动装置的柴油锤，其技术方案是，气缸体的外壁上沿其周向均匀分布有两个起吊勾槽，两个起吊勾槽均沿竖直方向设置，气缸体的外壁上且分别位于起吊勾槽的一侧均设置有导轨，导轨沿竖直方向设置；两个导轨上均滑移设置有起落架，起落架上设置有活塞起吊钩，上活塞的两侧均设置有与活塞起吊钩相配合的钩提颈部；气缸体的外壁上均设置有用于驱动起落架上下移动的驱动件。两个起落架以及起吊勾槽的设置，使得上活塞在向上移动时受力均匀，从能够避免上活塞与气缸体的内壁之间造成摩擦而对气缸体以及上活塞造成损坏。且能够有效减轻活塞起吊钩的提升负荷，从而能够避免对活塞起吊钩造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及柴油锤技术领域，尤其是涉及一种具有双启动装置的柴油锤。

背景技术

筒式柴油打桩锤是一种建筑基础工程打桩设备，由于其打击能量大、工作效率高、可靠性强、使用维修方便等诸多优点而得到广泛使用。尤其随着海上石油钻井、风力发电平台设施、深水港码头、跨海大桥等大型工程项目的开工建设，筒式柴油打桩锤充分满足了海上桩基础施工中经常出现的地层坚硬、复杂、打击能力大等苛刻的作业要求。目前筒式柴油打桩锤的规格吨位和打击力均有了极大的提高。

筒式柴油打桩锤的起动结构是桩锤在打击时实现桩锤起动必不可少的装置。该起动结构主要包括起落架、起落架上的活塞起吊钩，以及设置于桩锤汽缸体上的起动吊钩槽。桩锤起动时，起落架上的活塞起吊钩从汽缸体的起动吊钩槽下端伸入上活塞的钩提颈部，将上活塞向上钩起，当上活塞随起落架提升至上碰块时，上碰块碰触起落架起落连杆而使活塞起吊钩缩回，上活塞在重力作用下落下，燃油泵喷入柴油、压缩汽缸内的空气，当上活塞头部撞击下活塞，并点燃燃烧室内的油雾和高压空气后被点燃爆炸，爆炸力继续打桩同时将上活塞向上弹起，以准备下一工作循环，从而完成筒式柴油打桩锤的起动。

参照图1，为现有的筒式柴油打桩锤，包括气缸体1，气缸体1包括依次连接的上缸体11与下缸体12，上缸体11内沿竖直方向滑动设置有上活塞13，下缸体12内沿竖直方向滑动时设置有下活塞14。上活塞13上设置有钩提颈部15，上缸体11的外壁上竖直设置有一个起吊勾槽16。气缸体1的一侧且与起吊勾槽16相对应的位置设置有导轨18，导轨18上滑移设置有起落架19，且导轨18上设置有用于驱动起落架19上下移动的动滑轮191，起落架19上设置与钩提颈部15相配合的活塞起吊钩。

在现有结构中，由于筒式柴油打桩锤的汽缸体仅在其一侧设置有起吊勾槽16，起动时起落架19的活塞起吊钩是从汽缸体1一侧的起吊勾槽16伸入上活塞13钩提颈部15的，形成单钩提升。提升过程中，活塞起吊钩对上活塞13的提升力与上活塞13的重力位于不同的竖直平面内，容易使得上活塞13与气缸体1的内壁之间造成摩擦，从而对气缸体1以及上活塞13造成损坏。同时这种单侧钩提结构，还加重了活塞起吊钩的提升负荷，容易引起活塞起吊钩的局部凹陷损伤，容易导致活塞起吊钩滑脱，而使柴油打桩锤起动失败，严重时还会造成活塞起吊钩断裂。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种柴油锤双启动装置，其能够有效提高上活塞以及气缸体的使用寿命。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有双启动装置的柴油锤，包括气缸体，所述气缸体内设置有上活塞与下活塞，所述气缸体的外壁上沿其周向均匀分布有两个起吊勾槽，两个所述起吊勾槽均沿竖直方向设置，所述气缸体的外壁上且分别位于起吊勾槽的一侧均设置有导轨，所述导轨沿竖直方向设置；两个所述导轨上均滑移设置有起落架，所述起落架上设置有活塞起吊钩，所述上活塞的两侧均设置有与活塞起吊钩相配合的钩提颈部；所述气缸体的外壁上均设置有用于驱动起落架上下移动的驱动件。