[实用新型]一种公路运输用集装箱

说明书

本实用新型公开了一种公路运输用集装箱，包括运输卡车本体和集装箱本体，所述运输卡车本体上设置有支撑平台；所述支撑平台上开设有限位凹槽；所述支撑平台的两边均沿长度方向固定有若干第一限位导柱；所述支撑平台的四个角上分别固定有限位块；所述限位块上开设有第一限位通孔；所述集装箱本体上两侧壁分别均固定有两个固定块；所述固定块上固定有液压缸；所述液压缸的伸缩端连接有第二限位导柱。该新型的有益效果是具有缓冲效果，对集装箱本体内部的货物起到防护的效果，安装方便，稳定。

技术领域

本实用新型涉及公路运输领域，特别涉及一种公路运输用集装箱。

背景技术

公路运输是构成陆上运输的两种基本运输方式之一，所谓公路运输是指以公路为运输线，利用汽车等陆路运输工具，做跨地区或跨国的移动，以完成货物位移的运输方式，当物品需要公路运输时，需要把物品装入集装箱，然后把集装箱放置在运输平台上进行运输，因此需要公路运输用集装箱。

但是目前的公路运输用集装箱依然存在缓冲效果差，对集装箱本体内部的货物不具有防护的效果，安装不方便，不稳定的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种公路运输用集装箱，可以解决背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供了一种公路运输用集装箱，包括运输卡车本体和集装箱本体，所述运输卡车本体上设置有支撑平台；所述支撑平台上开设有限位凹槽；所述支撑平台的两边均沿长度方向固定有若干第一限位导柱；所述支撑平台的四个角上分别固定有限位块；所述限位块上开设有第一限位通孔；所述集装箱本体上两侧壁分别均固定有两个固定块；所述固定块上固定有液压缸；所述液压缸的伸缩端连接有第二限位导柱；所述第二限位导柱穿过第一限位通孔；所述第二限位导柱上相对于连接限位法兰盘和限位块之间设置有第二刚性缓冲弹簧；所述集装箱本体的两侧壁相对于液压缸的下方均固定有限位支撑边板；所述限位支撑边板上等距开设有若干第二限位通孔；所述第一限位导柱穿过第二限位通孔螺纹连接有紧固螺帽；所述第一限位导柱上相对于支撑平台和限位支撑边板之间设置有第一刚性缓冲弹簧。

较佳地，所述液压缸的伸缩端通过连接限位法兰盘连接有第二限位导柱。

较佳地，所述第一限位导柱上设置有外螺纹。

较佳地，所述第一限位导柱的数目和第二限位通孔的数目相同。

较佳地，所述第一限位导柱与第二限位通孔一一对应。

本实用新型提供的有益效果是：

1、该公路运输用集装箱，通过设置有在运输卡车本体上设置有支撑平台；在支撑平台上开设有限位凹槽；在支撑平台的两边均沿长度方向固定有若干第一限位导柱；在支撑平台的四个角上分别固定有限位块；在限位块上开设有第一限位通孔；在集装箱本体的两侧壁相对于液压缸的下方均固定有限位支撑边板；在限位支撑边板上等距开设有若干第二限位通孔；在第一限位导柱穿过第二限位通孔螺纹连接有紧固螺帽；在第一限位导柱上相对于支撑平台和限位支撑边板之间设置有第一刚性缓冲弹簧；通过设置有限位支撑边板、第一限位导柱、外螺纹、第一刚性缓冲弹簧、紧固螺帽，使运输卡车本体和集装箱本体之间，在颠簸的时候，使输卡车本体和集装箱本体之间上下具有缓冲作用，在快速加速或则急剧减速的时候具有缓冲效果。

2、该公路运输用集装箱，通过在集装箱本体上两侧壁分别均固定有两个固定块；在固定块上固定有液压缸；在液压缸的伸缩端连接有第二限位导柱；所述第二限位导柱穿过第一限位通孔；在第二限位导柱上相对于连接限位法兰盘和限位块之间设置有第二刚性缓冲弹簧；通过设置有固定块、液压缸、第二刚性缓冲弹簧和第二限位导柱，使得集装箱本体与限位块之间具有缓冲作用，在快速加速或则急剧减速的时候具有缓冲效果，对集装箱本体内部的货物起到防护的效果。