[实用新型]一种新型路桥施工跳板装置有效
申请号: | 202020402873.6 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211922326U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 罗吉庆;李宇炜;彭俊 | 申请(专利权)人: | 罗吉庆 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04G1/15;E04G1/22 |
代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 郭尊言 |
地址: | 510030 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 施工 跳板 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型路桥施工跳板装置,包括罩壳和固定安插在罩壳内的立柱,所述立柱的顶端固定有T形架,所述T形架的顶部通过销轴活动连接有支撑板,所述T形架上关于立柱对称地固定安装有两个竖杆,两个所述竖杆上分别设置有与支撑板两端相连接的支撑部件,且所述立柱上对称安装有分别与竖杆末端相匹配的便捷拆装部件,所述支撑部件包括滑动套接在竖杆外的第二滑套,所述第二滑套的下方设置有套设在竖杆外的支撑弹簧,所述第二滑套外铰接有伸缩式支撑杆。本实用新型可以便捷地实现在竖杆上起到支撑作用的支撑弹簧型号的变换,促使跳板的支撑力度可以随时更换,从而能跟随实际的生产需要进行调整。
技术领域
本实用新型涉及路桥施工技术领域,尤其涉及一种新型路桥施工跳板装置。
背景技术
路桥工程按构造可以分为:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为:路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程,路桥工程还包括城市轨道工程和铁路工程。目前的路桥施工使用到的跳板的支撑力度大都恒定,无法跟随实际的生产需要进行调整,存在着一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:目前的路桥施工使用到的跳板的支撑力度大都恒定,无法跟随实际的生产需要进行调整,存在着一定的局限性,进而提出的一种新型路桥施工跳板装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型路桥施工跳板装置,包括罩壳和固定安插在罩壳内的立柱,所述立柱的顶端固定有T形架,所述T形架的顶部通过销轴活动连接有支撑板,所述T形架上关于立柱对称地固定安装有两个竖杆,两个所述竖杆上分别设置有与支撑板两端相连接的支撑部件,且所述立柱上对称安装有分别与竖杆末端相匹配的便捷拆装部件。
优选的,所述支撑部件包括滑动套接在竖杆外的第二滑套,所述第二滑套的下方设置有套设在竖杆外的支撑弹簧,所述第二滑套外铰接有伸缩式支撑杆,所述伸缩式支撑杆的顶端与支撑板的底部相铰接。
优选的,所述罩壳的底部开设有供两个伸缩式支撑杆活动的条形开口。
优选的,所述便捷拆装部件包括滑动套接在立柱上的第一滑套,所述第一滑套外固定套接有升降座,所述升降座上对称安装有两个安装架,两个所述安装架的上部分别安装有两个限位套筒,两个所述限位套筒分别与两个竖杆的末端匹配设置。
优选的,所述立柱外对称安装有两个伸缩机构,两个所述伸缩机构的输出端均与升降座的底部固接。
优选的,所述伸缩机构为液压油缸。
本实用新型的有益效果为:可以便捷地实现在竖杆上起到支撑作用的支撑弹簧型号的变换,促使跳板的支撑力度可以随时更换,从而能跟随实际的生产需要进行调整,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型路桥施工跳板装置的主视图;
图2为本实用新型提出的一种新型路桥施工跳板装置的内部结构示图。
图中:1安装架、2限位套筒、3支撑弹簧、4升降座、5第一滑套、6第二滑套、7竖杆、8T形架、9支撑板、10伸缩机构、11立柱、12罩壳、13条形开口、14伸缩式支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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