[实用新型]一种用于电梯的减震导轨

说明书

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其是一种用于电梯的减震导轨，包括导轨，所述导轨的内部安装有移动槽，所述导轨与移动槽呈一体式设计，通过电梯的移动块在移动槽的内部移动，将要到达合适的楼层时，会自行减速，经过多个挤压块时，对挤压块进行挤压，且挤压块的倾斜角度不同，会进行逐级增加挤压挤压块的难度，有效的对移动件进行减速，挤压块移动对联动块进行挤压，对减震簧进行挤压，而减震簧可以起到减震的作用，多次传动，减缓移动速度减缓，而减震簧的弹力也起到减缓移动速度的作用，多次减速，使到停到指定楼层时，不会急性减速，避免造成眩晕感，且有减震簧进行减震，避免电梯停止时的反作用力，使电梯抖动。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种用于电梯的减震导轨。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称，按速度可分低速电梯、快速电梯和高速电梯。

在天梯移动时，到达指定楼层时，会快速减速，会造成震动以及使内部人员产生眩晕感。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电梯的减震导轨，使其不会造成震动以及使内部人员产生眩晕感。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于电梯的减震导轨，包括导轨，所述导轨的内部安装有移动槽，所述导轨与移动槽呈一体式设计，所述移动槽的内部安装有挤压块，所述挤压块滑动连接于导轨的内部，所述挤压块的顶部安装有第一卡块，所述挤压块与第一卡块呈一体式设计，所述导轨的内部对应第一卡块的位置安装有第一卡槽，所述第一卡槽远离移动槽的一侧安装有联动块，所述联动块滑动连接于导轨的内部，所述联动块的一侧安装有第二卡块，所述联动块与第二卡块呈一体式设计，所述导轨的内部对应联动块的位置开设有移动腔，所述导轨与移动腔呈一体式设计，所述移动腔的内部安装有减震簧，所述减震簧与联动块之间焊接。

优选的，所述挤压块靠近移动槽的一端的轴截面形状为钝角三角形，所述挤压块远离移动槽的一侧的轴截面形状为直角三角形。

优选的，所述第一卡块滑动连接于第一卡槽的内部。

优选的，所述联动块的轴截面形状为等腰梯形，所述导轨的内部对应第二卡块的位置安装有第二卡槽，所述第二卡块滑动连接于第二卡槽的内部。

本实用新型提出的一种用于电梯的减震导轨，有益效果在于：通过电梯的移动块在移动槽的内部移动，将要到达合适的楼层时，会自行减速，经过多个挤压块时，对挤压块进行挤压，且挤压块的倾斜角度不同，会进行逐级增加挤压挤压块的难度，有效的对移动件进行减速，挤压块移动对联动块进行挤压，使联动块在移动时对减震簧进行挤压，而减震簧可以起到减震的作用，而多次传动，使电梯的移动块的移动速度减缓，而减震簧的弹力也起到减缓移动速度的作用，多次减速，使到停到指定楼层时，不会急性减速，避免造成眩晕感，且有减震簧进行减震，避免电梯停止时的反作用力，使电梯抖动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于电梯的减震导轨局部纵剖图；

图2为本实用新型提出的一种用于电梯的减震导轨图1的A部分放大图；

图3为本实用新型提出的一种用于电梯的减震导轨挤压块与联动块结构示意图。

图中：1、移动槽；2、挤压块；3、联动块；4、第一卡块；5、第一卡槽；6、第二卡块；7、第二卡槽；8、减震簧；9、移动腔；10、导轨。