[实用新型]一种ITO层及电容式触摸屏有效
申请号: | 202020403437.0 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211742073U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 龙文 | 申请(专利权)人: | 冷水江市京科电子科技有限公司 |
主分类号: | G06F3/041 | 分类号: | G06F3/041;G06F3/044 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 郭立中;曾利平 |
地址: | 417599 湖南省娄底市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 ito 电容 触摸屏 | ||
本实用新型公开了一种ITO层及电容式触摸屏,所述ITO层中的ITO电极由至少两个或两个以上的回路构成,只有当两处或两处以上划伤在同一回路时,才会导致划伤以下的电极处于开路状态,而当回路数量越多时,两处或两处以上划伤在同一回路的概率越小,因此,大大地降低了因划伤而导致电极开路的概率。
技术领域
本实用新型属于触摸屏的制备工艺技术领域,尤其涉及一种ITO层及应用该ITO层的电容式触摸屏。
背景技术
电容式触摸屏技术是利用人体的电流感应进行工作的。电容式触摸屏一般为四层复合玻璃屏,玻璃屏的内表面和夹层各涂有一层ITO(Indium Tin Oxide),最外层是一薄层矽土玻璃保护层,夹层ITO涂层作为工作面,四个角上引出四个电极,内层ITO为屏蔽层以保证良好的工作环境。当手指触摸在金属层上时,由于人体电场,用户和触摸屏表面形成以一个耦合电容,对于高频电流来说,电容是直接导体,于是手指从接触点吸走一个很小的电流。这个电流分别从触摸屏的四角上的电极中流出,并且流经这四个电极的电流与手指到四角的距离成正比,控制器通过对这四个电流比例的精确计算,得出触摸点的位置。
随着技术的不断发展,触摸屏ITO层的图形加工工艺呈现多样化,有激光直接加工、耐酸制程、蚀刻膏、黄光工艺等等,但是不管采用那种工艺,制程都难免会出现划伤ITO层而导致开路现象。尤其是黄光工艺,因为黄光工艺较其它工艺是最复杂、路线最长的,每经过一道工序ITO层被划伤的机率就会增加。随着手机边框日益追求窄薄化,黄光工艺几乎成为触摸屏ITO层图形加工的必须工艺,因为黄光工艺加工出来的线宽线距,是其它工艺当中最细的,可以完全满足客户窄薄化的设计要求。为了防止制程划伤ITO,业界普遍采用压板牵引的方式来改善,IC则在设计上把ITO电极形成回路。例如:将ITO电极设计成回形结构(一个回路),如图1(a)所示,如果ITO电极的左电极或右电极任意地方划伤而断开时(只有一侧电极划伤),不会有影响,仍然有信号/数值(凡是电流经过的地方测试就会产生数值);如图1(b)所示,如果左电极和右电极任意地方同时划伤,则从划伤处开始以下的电极处于开路状态,电流无法通过,失去信号/数值。例如:将ITO电极设计成U型结构,如图2(a)所示,如果ITO电极的左电极或右电极任意地方划伤而断开时(只有一侧电极划伤),则从划伤处开始以下的电极处于开路状态,失去信号/数值,划伤处以上的电极虽然是通路状态,但是测试信号/数值明显降低;如图2(b)所示,如果左电极和右电极任意地方同时划伤,则从划伤处开始以下的电极处于开路状态,电流无法通过,失去信号/数值,划伤处以上的电极虽然是通路状态,但是测试信号/数值明显降低。一处划伤测试数值明显降低,多处划伤导致开路,而这种划伤在制程中难以检测,产品合格率低,因此,采用压板牵引的方式虽然在工艺和设计上双向地技术革新,但是ITO划伤问题却始终是产品合格率提升的首要障碍。
ITO划伤易发生在FILM结构的TOUCH SENSOR(触摸传感器)上,GLASS结构的TOUCHSENSOR则不易发生,两者基材表面的硬度相差较大,但是GLASS结构的TOUCH SENSOR达不到轻薄的要求,已经逐渐不被手机终端所采用,FILM结构的TOUCH SENSOR则可以达到轻薄的要求,所以FILM结构的TOUCH SENSOR越来越受手机终端青睐,市场主流结构几乎都以FILM结构为主。防止制程划伤ITO导致开路,已经成为提升产品合格率的一致目标。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种ITO层及电容式触摸屏,以解决制程中因划伤而导致ITO处于开路的问题。
本实用新型是通过如下的技术方案来解决上述技术问题的:一种ITO层,包括:ITO电极,在所述ITO电极内设有多个子电极,多个所述子电极将所述ITO电极分割成多段且形成多个回路。
本实用新型的ITO电极由至少两个或两个以上的回路构成,只有当两处或两处以上划伤在同一回路时,才会导致划伤以下的电极处于开路状态,而当回路数量越多时,两处或两处以上划伤在同一回路的概率越小,因此,大大地降低了因划伤而导致ITO开路的概率。
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