[实用新型]一种轿厢的轿底结构

说明书

本实用新型涉及一种轿厢的轿底结构，其包括底板，所述底板的底端设置有支撑梁，所述支撑梁的底端设置有支撑板，所述支撑梁之间于支撑板上滑动连接有两个连接杆，两所述连接杆相对的一端铰接有抵接板，所述抵接板抵接于所述底板的底端，所述抵接板与支撑板之间固定连接有压缩弹簧一，所述压缩弹簧一的一端固定连接于所述抵接板朝向所述支撑板的一端，所述压缩弹簧一的另一端固定连接于所述支撑板的上端，所述压缩弹簧一呈竖直设置。本实用新型具有在乘客乘坐电梯时，对乘客和底板起到一个缓冲的效果，提高了乘客乘坐电梯的舒适度的效果。

技术领域

本实用新型涉及电梯轿底的技术领域，尤其是涉及一种轿厢的轿底结构。

背景技术

电梯是指服务与建筑物内若干个特定的楼层的运输设备，而轿厢是电梯用于承载和运送人员和物资的箱型空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物以及其他载荷的轿体部件。电梯的轿厢形状一般为矩形，轿架中心与门中心垂直布置。

中国专利授权公告号CN205045662U，公告日为2016年2月24日，公开了一种电梯轿底框架，包括方型框架、轿底板、轿底梁、加强筋；所述方型框架包括侧梁Ⅰ、侧梁Ⅱ、前梁、后梁；所述方型框架内设有复数个轿底梁，所述轿底梁与侧梁Ⅰ、侧梁Ⅱ固定连接；所述方型框架上端固定连接有轿底板；所述轿底板的两侧边与侧梁Ⅰ、侧梁Ⅱ固定连接，所述轿底板包括前轿底板、后轿底板。电梯轿底框架构件加工方便快捷，可实现批量生产，在电梯安装现场拼接轿底与轿壁时人员只需在轿底上施工，不需要在井道内施工，施工更安全、方便。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：轿底在轿厢的底端供坐电梯的人站立使用，在轿厢内人居多时，在轿底与支撑梁的抵接下给予乘客一个冲击力，会使得乘客在乘坐电梯时导致乘坐不稳，无法保证乘客乘坐电梯的舒适度，有改进空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种在乘客乘坐电梯时，对乘客和底板起到一个缓冲效果的轿厢的轿底结构。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轿厢的轿底结构，包括底板，所述底板的底端设置有支撑梁，所述支撑梁的底端设置有支撑板，所述支撑梁之间于支撑板上滑动连接有两个连接杆，两所述连接杆相对的一端铰接有抵接板，所述抵接板抵接于所述底板的底端，所述抵接板与底板之间固定连接有压缩弹簧一，所述压缩弹簧一的一端固定连接于所述抵接板朝向所述底板的一端，所述压缩弹簧一的另一端固定连接于所述支撑板的上端，所述压缩弹簧一呈竖直设置。

通过采用上述技术方案，在乘客站立在底板上通过抵接板与压缩弹簧一给予乘客一个缓冲的力，减少底板与支撑梁之间的冲击力，在压缩弹簧一的作用下，在乘客走出轿厢时，对抵板起到一个弹力，使得底板回归到正常位置，通过连接杆和支撑梁对底板施加一个支撑力，具有在乘客乘坐电梯时，对乘客和底板起到一个缓冲的效果，提高了乘客乘坐电梯的舒适度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑板上开设有滑槽，所述连接杆朝向所述滑槽的一端铰接有滑块，所述滑块滑动连接于所述滑槽内，所述滑块朝向所述滑槽的端部的侧壁上固定连接有压缩弹簧二，所述压缩弹簧二的一端与所述滑槽端部的侧壁固定连接，所述压缩弹簧二的另一端与所述滑块朝向所述滑槽的端部侧壁的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，通过压缩弹簧二给予滑块一个抵紧力，在抵接板下降时，连接杆向两侧移动给予滑块一个抵紧力，在压缩弹簧二的抵紧时，使得抵接板下降时在滑块的支撑下，具有一个良好的减震缓冲效果，提高了乘客乘坐电梯的舒适度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑块朝向所述滑槽槽底的一端转动连接有滚珠，所述滚珠抵接于所述滑槽的槽底。