[实用新型]气缸、气缸头组件、往复式压缩机和制冷设备

说明书

本实用新型提供了一种气缸、气缸头组件、往复式压缩机和制冷设备。其中，气缸包括：第一缸体，第一缸体内具有缸孔；第二缸体，第二缸体内设有安装孔，第二缸体通过安装孔套设在第一缸体外；其中，安装孔与第一缸体之间具有装配间隙，第二缸体用于气缸的安装定位。通过使气缸整体通过第二缸体与机架、缸头等外部结构连接，由于安装孔与第一缸体之间安装间隙的存在，可有效避免相关技术中一体式的气缸在与缸头、机架等部件装配的过程中，受到如螺栓等连接件的挤压而导致气缸的缸孔局部出现形变，导致缸孔和活塞的磨损加剧情况的发生，避免与外部结构相连接的第二缸体出现的形变影响到第一缸体，保证应用该气缸的压缩机的性能。

技术领域

本实用新型属于制冷设备技术领域，具体而言，涉及一种气缸、一种气缸头组件、一种往复式压缩机和一种制冷设备。

背景技术

传统的往复式压缩机中所使用的气缸大多为一体式结构，采用铸铁与机架一体铸造成型，即成型包括气缸和机架的曲轴箱，当然也有少部分气缸与机架为分体式，气缸部分一体铸造成型。其中气缸在与缸头装配的过程中，气缸的缸孔极易受力而发生形变，这会导致缸孔和缸孔内的活塞局部间隙变大或变小，会加剧缸孔和活塞的磨损，影响压缩机的性能，而如果通过增加材料来提高气缸的刚性，又会使成本增加且气缸毛坯通用性变差。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一方面提出了一种气缸。

本实用新型的第二方面提出了一种气缸头组件。

本实用新型的第三方面提出了一种往复式压缩机。

本实用新型的第四方面提出了一种制冷设备。

有鉴于此，根据本实用新型的第一方面提出了一种气缸包括：第一缸体，第一缸体内具有缸孔；第二缸体，第二缸体内设有安装孔，第二缸体通过安装孔套设在第一缸体外；其中，安装孔与第一缸体之间具有装配间隙，第二缸体用于气缸的安装定位。

本实用新型提出了一种分体式的气缸，包括第一缸体和第二缸体，具体使第一缸体内设有用于容纳活塞的缸孔，使第二缸体内具有安装孔，并使第二缸体通过安装孔套设在第一缸体外，使安装孔与第一缸体之间具有装配间隙，如安装孔与第一缸体间隙配合，使第二缸体用于气缸的安装定位，也即气缸整体通过第二缸体与机架、缸头等外部结构连接，由于安装孔与第一缸体之间安装间隙的存在，可有效避免相关技术中一体式的气缸在与缸头、机架等部件装配的过程中，受到如螺栓等连接件的挤压而导致气缸的缸孔局部出现形变，导致缸孔和活塞的磨损加剧情况的发生，避免与外部结构相连接的第二缸体出现的形变影响到第一缸体，保证应用该气缸的压缩机的性能。

而且，由于将气缸设计为分体式，可更换不同尺寸及形状的第二缸体套设在第一缸体上，组装成不同尺寸及结构的气缸，有利于气缸与不同装配要求的机架、缸头等外部结构相连接，有利于提高气缸的通用性。

另外，根据本实用新型提供的上述技术方案中的气缸，还可以具有如下附加技术特征：

在一种可能的设计中，第一缸体包括相连接的第一缸本体和第一连接部，第一缸本体内设有缸孔，第一连接部位于第一缸本体的一端；第二缸体包括相连接的第二缸本体和第二连接部，第二缸本体内设有安装孔，第二连接部设置在第二缸本体上；其中，第一连接部与第二连接部连接，第二连接部用于气缸的安装定位。