[实用新型]横轴变速箱

说明书

本实用新型公开了一种横轴变速箱,在变速箱体内设置有横轴传动变速机构、差速机构和纵轴传动后输出机构，纵轴传动后输出机构包括传动横轴和后输出纵轴，传动横轴上设置有传动横轴圆柱齿轮和传动横轴锥齿轮，传动横轴圆柱齿轮与横轴传动变速机构的一个横轴齿轮啮合，后输出纵轴锥齿轮与传动横轴锥齿轮啮合，后输出纵轴的后端伸出变速箱体的后侧壁；本实用新型的横轴变速箱应用于拖拉机上，实现了多点同步动力输出，实现了拖拉机四驱行走，大大增加了整机轮胎的抓地力，增强了爬坡和湿地通过能力，提高了拖拉机使用性能。

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体涉及一种横轴变速箱。

背景技术

目前，拖拉机变速箱普遍采用横轴变速箱，现有结构的横轴变速箱包括变速箱体，变速箱体内设置有横轴传动变速机构和差速机构，横轴传动变速机构包括转动安装于变速箱体的左右两侧壁之间的多个变速横轴，变速横轴上设置有横轴齿轮，变速横轴之间通过横轴齿轮传动连接，末端的变速横轴将动力传递给差速机构，差速机构最终将动力传递给拖拉机左右两侧的驱动半轴，拖拉机转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同转速转动。

上述现有结构的横轴变速箱，仅能实现左右两侧动力输出，为两轮驱动方式，不能实现多点同步动力输出，不能实现四驱行走，配套领域窄，工作局限性大，降低了拖拉机使用性能与应用范围。

发明内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种横轴变速箱，能实现多点同步动力输出，实现四驱行走，配套领域广，应用范围广。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：横轴变速箱，所述横轴变速箱包括：变速箱体，所述变速箱体内设置有横轴传动变速机构和差速机构，所述横轴传动变速机构包括转动安装于所述变速箱体的左侧壁与右侧壁之间的多个变速横轴，所述变速横轴上设置有横轴齿轮，所述变速横轴之间通过所述横轴齿轮传动连接,所述变速箱体内还设置有纵轴传动后输出机构，所述纵轴传动后输出机构包括：

传动横轴，所述传动横轴位于所述横轴传动变速机构的下方，所述传动横轴转动安装于所述变速箱体的左侧壁与右侧壁之间，所述传动横轴上设置有传动横轴圆柱齿轮和传动横轴锥齿轮，所述传动横轴圆柱齿轮与所述横轴传动变速机构的一个所述横轴齿轮啮合；

后输出纵轴，所述后输出纵轴位于所述差速机构的下方，所述后输出纵轴的前端设置有后输出纵轴锥齿轮，所述后输出纵轴锥齿轮与所述传动横轴锥齿轮啮合，所述后输出纵轴的后端伸出所述变速箱体的后侧壁。

其中，伸出所述变速箱体的后侧壁的所述后输出纵轴的后端设置有后动力输出连接件。

其中，所述后输出纵轴的前端转动安装于支撑座上，所述支撑座固定于所述变速箱体的底侧壁上。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果如下：

由于本实用新型的横轴变速箱，在变速箱体内设置有横轴传动变速机构、差速机构和纵轴传动后输出机构，纵轴传动后输出机构包括传动横轴和后输出纵轴，传动横轴上设置有传动横轴圆柱齿轮和传动横轴锥齿轮，传动横轴圆柱齿轮与横轴传动变速机构的一个横轴齿轮啮合，后输出纵轴锥齿轮与传动横轴锥齿轮啮合，后输出纵轴的后端伸出变速箱体的后侧壁；该结构的横轴变速箱应用于拖拉机上，拖拉机作业时，一方面，发动机的动力通过横轴传动变速机构传动给差速机构实现原有的左右动力输出功能，驱动车桥及车桥左右车轮；另一方面，发动机的动力通过传动横轴圆柱齿轮、传动横轴、传动横轴锥齿轮、后输出纵轴锥齿轮、后输出纵轴传递给后桥及后桥左右车轮，实现了多点同步动力输出，实现了四驱行走，大大增加了整机轮胎的抓地力，增强了爬坡和湿地通过能力，提高了拖拉机使用性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例的横轴变速箱结构示意图；

图2是图1中A-A剖视示意图；