[实用新型]箱式开闭所外箱推拉门有效
申请号: | 202020405053.2 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211720048U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 范收保 | 申请(专利权)人: | 河北正超电力设备有限公司 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;E06B3/46;E06B1/52;E06B3/70;E06B7/16;E06B5/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053100 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱式 开闭 推拉门 | ||
本实用新型涉及开闭所附属装置技术领域,尤其涉及箱式开闭所外箱推拉门。提供了箱式开闭所外箱推拉门,采用推拉式的设计,门板可以沿轨道移动,门板连接处设置有密封体,防止雨水进入开闭所内;门板内部设置有耐火板,耐火板内部设置有通孔,当外部发生火灾时,可以大幅减缓热量向开闭所内传递;门板外部设置有防晒层,避免因阳光强烈导致的开闭所内温度上升过高的现象。
技术领域
本实用新型涉及开闭所附属装置技术领域,尤其涉及箱式开闭所外箱推拉门。
背景技术
开闭所位于电力系统中变电站的下一级,是将高压电力分别向周围的用电单位供电的电力设施。它不仅是配电网底层最基本的单元,更是电力由高压向低压输送的关键环节之一。箱式开闭所可以在工厂先制造完成,到施工现场直接装配,节省了施工时间,所以受到了广泛的应用。有些开闭所内设备较多,所以体积较大,导致长度和宽度较大,所以其箱门的宽度也要相应的加大由于现在的箱门一般采用对开式设计,当门长度增加时,重量增加,对门框立柱的力矩大幅增加,容易导致连接门和门框立柱的折页变形,发生箱门卡滞现象。另外,位于路边的开闭所,当门向外打开时,会影响过路的行人。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了箱式开闭所外箱推拉门,采用推拉式的设计,门板可以沿轨道移动,门板连接处设置有密封体,防止雨水进入开闭所内;门板内部设置有耐火板,耐火板内部设置有通孔,当外部发生火灾时,可以大幅减缓热量向开闭所内传递;门板外部设置有防晒层,避免因阳光强烈导致的开闭所内温度上升过高的现象。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:箱式开闭所外箱推拉门,包括门框、第一门板、第二门板、第三门板和第四门板;所述门框的两侧分别设置有第一立柱和第二立柱,所述门框的下侧设置有底边框,所述底边框上设置有第一轨道和第二轨道;所述第一门板、第二门板、第三门板和第四门板结构相同,所述四个门板的一个侧面上设置有防晒层,所述四个门板与防晒层相对的一个侧面上设置有凹台,所述凹台内设置有支撑环,所述凹台内从内到外依次放置有耐火板、耐火毡和盖板,所述耐火板与支撑环对应的位置设置有定位孔,所述四个门板下部设置有通槽,所述通槽内设置有车轮;所述第一门板位于第一轨道上,所述第一门板的一侧靠近第一立柱,所述第一门板远离第二轨道的一面设置有把手,所述把手位于第一门板远离第一立柱的一端,所述第一门板的另一面与把手对应的位置设置有锁舌和第一密封体;所述第一门板设置有把手的一侧连接第二门板,所述第二门板位于第二轨道上,所述第二门板靠近第一轨道的一面设置有第二密封体,所述第二密封体位于第二门板的靠近第一门板的一端,所述第二门板远离第一门板的端面设置有第三密封体;所述第二门板远离第一门板的一侧连接第三门板,所述第三门板位于第二轨道上,所述第三门板靠近第二门板的端面设置有第四密封体,所述第三门板靠近第一轨道的一面设置有第二密封体;所述第三门板远离第二门板的一侧连接第四门板,所述第四门板位于第一轨道上,所述第四门板远离第三门板的一侧连接第二立柱,所述第四门板远离第二轨道的一侧设置有把手,所述把手位于第四门板远离第二立柱的一端,所述第四门板的另一面与把手对应的位置设置有锁舌和第一密封体。
进一步优化本技术方案,所述支撑环为中空结构,内部设置有耐火柱。
进一步优化本技术方案,所述耐火板上设置有通孔。
进一步优化本技术方案,所述第二密封体上设置有凹槽,所述凹槽的两侧设置有第二斜面,所述第二斜面的粗糙度为Ra6.4。
进一步优化本技术方案,所述第一密封体上设置有凸台,所述凸台的两侧设置有第一斜面,所述第一斜面的粗糙度为Ra6.4。
进一步优化本技术方案,所述凸台的高度小于凹槽的深度。
进一步优化本技术方案,所述第一密封体、第二密封体、第三密封体和第四密封体的材质为不锈钢。
进一步优化本技术方案,所述车轮的下边缘高于通槽的下边缘。
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