[实用新型]一种用于注塑机的线圈接送盘

说明书

本实用新型公开了一种用于注塑机的线圈接送盘，包括基座，所述基座的内部横向设置有往复丝杆，所述往复丝杆的后侧并排设置有导杆，所述往复丝杆和导杆的外侧设置有滑块，所述滑块上设置有与往复丝杆和导杆分别对应的螺孔以及通孔，所述往复丝杆和导杆通过轴承转动连接于基座，所述滑块的顶端设置有弯臂，所述弯臂的顶端设置有传动套，所述传动套的内部中间位置设置有传动杆。通过设置滑块和往复丝杆，在丝杆驱动电机系统运转时，由于基座以及导杆的限位作用，滑块随往复丝杆的转动在基座上左右匀速运动，确保漆包线能够均匀的缠绕在接送盘上，相比传统的接送盘绕线更加均匀，不会发生漆包线部分堆积等情况，增强了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及线圈制造配套设备技术领域，具体为一种用于注塑机的线圈接送盘。

背景技术

注塑机是借助螺杆（或柱塞）的推力，将已塑化好的熔融状态（即粘流态）的塑料注射入闭合好的模腔内，经固化定型后取得制品的工艺过程。注射成型是一个循环的过程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施压注射—充模冷却—启模取件，取出塑件后又再闭模，进行下一个循环。

线圈注塑机在将线圈注塑成型后，需从注塑机中取出的成型线圈通过接送机构进行转移，由于线圈结构为线装长条形，通过普通的周转箱进行周转容易发生线圈松散打结等情况，线圈在接送过程中容易发生破损等情况，因此多采用接送盘进行周转操作。

目前市面上的线圈接送盘在实际使用中具有以下缺点：

目前大部分的接送盘在实际使用中通过人工或电机驱动绕线的方式进行绕线，人工绕线效率过于底下，难以满足生产要求，费时费力且人工成本较高，采用电机驱动绕线时，通过在接送盘的中间位置加装驱动电机，该绕线方式效率高，但接送盘的位置固定，难以均匀的将漆包线缠绕在接送盘上，容易造成漆包线部分堆积，影响使用，且接送盘与驱动电机一对一对应设置，装置的使用成本过高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于注塑机的线圈接送盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于注塑机的线圈接送盘，包括基座，所述基座的内部横向设置有往复丝杆，所述往复丝杆的后侧并排设置有导杆，所述往复丝杆和导杆的外侧设置有滑块，所述滑块上设置有与往复丝杆和导杆分别对应的螺孔以及通孔，所述往复丝杆和导杆通过轴承转动连接于基座，所述滑块的顶端设置有弯臂，所述弯臂的顶端设置有传动套，所述传动套的内部中间位置设置有传动杆，所述传动杆的右端设置有驱动电机系统，所述传动杆的左端设置有六角柱，所述六角柱的外侧设置有接送盘，所述六角柱的左端设置有紧固螺栓。

优选的，所述基座的底端四角处均设置有安装脚，所述安装脚的材质为聚氨酯，所述安装脚上设置有固定螺纹孔。

优选的，所述基座的右端设置有丝杆驱动电机系统，所述丝杆驱动电机系统的位置与往复丝杆对应，所述丝杆驱动电机系统的输出端穿过基座的右侧与往复丝杆的右端固定连接。

优选的，所述传动杆通过精密轴承转动连接于传动套，所述驱动电机系统通过电机固定座固定连接于传动套的右端，所述驱动电机系统的输出端与传动杆的右端固定连接。

优选的，所述六角柱的右端设置有限位盘，所述限位盘的直径大于六角柱的最大对角线长度，所述六角柱的右端与传动杆的左端固定连接，所六角柱的左端中间位置设置有与紧固螺栓相匹配的螺纹孔。

优选的，所述接送盘的中间位置设置有与六角柱相对应的六角通孔，所述紧固螺栓的螺帽直径大于六角通孔的最大对角线长度，所述接送盘通过六角通孔可拆卸连接于六角柱，所述接送盘的一侧设置有线头固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：