[实用新型]空冷器上部轴承的便捷润滑装置

说明书

本实用新型公开了空冷器上部轴承的便捷润滑装置，本实用新型涉及空冷器技术领域，空冷器上部轴承的便捷润滑装置，包括支撑架和电机，所述电机与外部电源电性连接，所述支撑架的顶部中部安装有上部轴承，且支撑架的底部中部安装有下部轴承，所述电机的顶部通过转轴转动连接有第一带轮，且第一带轮的一侧通过同步齿形带连接有第二带轮，所述第二带轮的顶部安装有主轴，其中主轴贯穿于上部轴承和下部轴承，所述上部轴承的一侧安装有直通接头，优化工作环境，简化了作业程序，改造后上部轴承加脂不再需要停机断电，作业人员也不需进入高温的风机罩内，更加安全，上部轴承的润滑效果易于保证，大幅度节省了人工和时间。

技术领域

本实用新型属于空冷器技术领域，具体涉及空冷器上部轴承的便捷润滑装置。

背景技术

干式空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，在顶部风机的作用下,空气由下向上通过管束及其上密布的翅片间隙，带走热量，使管内高温工艺流体得到冷却的一种设备，空冷器通常由支撑架、管束、百叶窗和风机四大部分组成，主要部分风机的旋转是由下部轴承和上部轴承支持的，其上部轴承通常采用带座外球面轴承，置于管束上部的百叶窗内，轴承的定期润滑是必须的，上部轴承的润滑剂通常使用润滑脂，该轴承的加脂作业须空冷器停机断电后作业人员进入方可进行。这样的作业弊端明显：一是工作环境高温，影响作业人员身心健康且润滑质量不易保证；二是作业人员的进入必然会对上层的管束翅片产生一定的损坏，影响了空冷器的换热效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供空冷器上部轴承的便捷润滑装置，以解决上述背景技术中提出的作业环境温度高，润滑质量不易保证，且会对上层的管束翅片产生一定的损坏，影响了空冷器的换热效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：空冷器上部轴承的便捷润滑装置，包括支撑架和电机，所述电机与外部电源电性连接，所述支撑架的顶部中部安装有上部轴承，且支撑架的底部中部安装有下部轴承，所述电机的顶部通过转轴转动连接有第一带轮，且第一带轮的一侧通过同步齿形带连接有第二带轮，所述第二带轮的顶部安装有主轴，其中主轴贯穿于上部轴承和下部轴承，所述上部轴承的一侧安装有直通接头。

优选的，所述直通接头的内部开设有通孔，所述直通接头的外部安装有活络接头，所述直通接头上靠近活络接头的一侧位置处通过螺纹连接有导管，所述注脂咀上安装有螺纹杆，且螺纹杆的一端固定有连接管。

优选的，所述主轴的顶端固定有扇叶固定块，且扇叶固定块的两侧均安装有扇叶。

优选的，所述支撑架的上方安装有百叶窗，所述支撑架的内部安装有换热管，其中换热管的外部安装有管束翅片。

优选的，所述管束翅片为矩形薄片，其中管束翅片的中心开设有孔，换热管贯穿于孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：优化工作环境，简化了作业程序，改造后上部轴承加脂不再需要停机断电，作业人员也不需进入高温的风机罩内，在罩外即可进行，更加安全，上部轴承的润滑效果易于保证，也不会再损伤上层的管束翅片，大幅度节省了人工和时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型直通接头的结构示意图；

图3为本实用新型注脂咀的结构示意图；

图4为本实用新型第一带轮和第二带轮的结构示意图；

图中：1-支撑架；111-管束翅片；112-换热管；2-百叶窗；3-上部轴承；4-扇叶固定块；5-直通接头；51-活络接头；52-通孔；6-扇叶；7-导管；8-注脂咀；81-螺纹杆；82-连接管；9-下部轴承；10-第一带轮；101-同步齿形带；102-第二带轮；11-电机；12-主轴。

具体实施方式