[实用新型]充电仓电池箱恒温控制系统

说明书

本实用新型公开了一种充电仓电池箱恒温控制系统，其包括冷媒循环系统；冷却板的进口与所述冷媒循环系统的输出端连接；控制阀连接在所述冷媒循环系统的输入端与所述冷却板的出口之间；所述控制阀用于根据设定温度实时自动调节所述冷却板的流量，使所述冷却板出口的温度恒定在设定温度值。本实用新型所提供的充电仓电池箱恒温控制系统，其能够合理分配流量以满足各电池箱处于适宜的充电温度，可以有效降低储液罐存储容量以及降低冷却系统和/或加热系统中泵机、换热器、加热器和冷凝器等的工作能力，可以有效节约换电站运营成本。

技术领域

本实用新型涉及温度控制装置，具体涉及充电仓电池箱恒温控制系统。

背景技术

电池在充电过程中温度上升，电解液传送速度加快，尤其夏天，加上地表温度的辐射，很有可能超过了锂电池充电温度的上限45度，被限制充电，在冬天时，环境温度过低，低于充电温度下限值，被限制充电。锂电池比较适宜的充电温度是15～35度，合理的设计冷媒循环系统控制充电温度，以达到延长电池使用寿命之目的，这一点对于换电站营运来说是至关重要的。

其次，换电站集装箱式充电仓内设置有多个待充电电池箱，由于待充电电池箱起始状态SOC、电芯新旧程度、电芯类型不一样，在充电过程中，电池的发热程度也不一样，但每个电池箱的冷却系统和/或加热系统是一样的，合理分配流量满足各电池箱处于适宜的充电温度，可以有效降低储液罐存储容量以及降低冷却系统和/或加热系统中泵机、换热器、加热器和冷凝器等的工作能力，可以有效节约换电站运营成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电仓电池箱恒温控制系统，其能够合理分配流量以使得各电池箱处于较适宜的充电温度范围，可以有效降低储液罐存储容量以及降低泵机、换热器、加热器和冷凝器的工作能力，可以有效节约换电站运营成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种充电仓电池箱恒温控制系统，其包括：

冷媒循环系统；

至少一个带有进出口的冷却板，其进口与所述冷媒循环系统的输出端连接；

至少一个控制阀，其连接在所述冷媒循环系统的输入端与所述冷却板的出口之间，以用于根据设定温度实时自动调节所述冷却板的流量，使所述冷却板出口的温度恒定在设定温度值。

作为优选，所述冷媒循环系统包括加热系统和冷却系统。

作为优选，所述加热系统包括储液罐、第一泵和加热器；所述控制阀、储液罐、第一泵、加热器和冷却板依次连接。

作为优选，所述冷却系统包括换热器、冷凝器、第二泵；所述换热器分别与所述第一泵、冷却板、冷凝器和第二泵连接，所述冷凝器与第二泵相连。

作为优选，所述冷媒循环系统还包括：

第二节流阀，其分别与所述加热器、换热器、冷却板相连。

作为优选，所述冷媒循环系统还包括：

第一节流阀，其分别与所述换热器、冷凝器相连。

作为优选，所述控制阀具有温度传感器。

作为优选，所述冷却板为三个，这三个冷却板相互并联；所述控制阀为三个，这三个控制阀相互并联；每个冷却板和一个控制阀串联。

本实用新型所提供的充电仓电池箱恒温控制系统，其能够合理分配流量以满足各电池箱处于适宜的充电温度，可以有效降低储液罐存储容量以及降低冷却系统和/或加热系统中泵机、换热器、加热器和冷凝器等的工作能力，可以有效节约换电站运营成本。

附图说明