[实用新型]汽车前围隔热垫上料吸附装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前围隔热垫上料吸附装置，包括用于存放原料的原料存放架，原料存放架的正上方设置有用于对原料进行定位并进行吸附的定位吸附机构以及与定位吸附机构的顶端相连接用于使得吸附的原料能够进行升降移动的升降移动机构。本实用新型使得原料存放架内的原料能够被定位吸附机构进行定位，且能够进行真空吸附，再通过升降移动机构对吸附后的原料进行升降输送至输送装置，实现了原料的自动化输送，无需人工将原料搬运至液压机，降低了人工劳动力，节约了人工成本，提高了生产效率，且保证了吸盘在对原料进行吸附过程中不会发生脱落的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，更具体涉及一种汽车前围隔热垫上料吸附装置。

背景技术

随汽车技术的快速发展，消费者对整车驾驶环境的要求越来越高，各大汽车主机厂也在努力提升汽车整体舒适水平。汽车的发动机舱是汽车产生噪音和热量的主要部位之一。这些噪音和热量严重地影响着驾驶室的环境，往往会给驾驶员的身心健康带来不良影响。为防止发动机产生的热量和噪音传入驾驶舱，通常会在在前围上覆盖隔热垫，起到隔热、防震、隔音的作用。

现有的汽车前围隔热垫自下而上由EVA层、第一硬质毡、第二硬质毡三层压合而成，两块硬质毡的密度克重不同，中部的第一硬质毡起到隔音作用，顶部的第二硬质毡起到吸音作用。但是，传统的汽车前围隔热垫制作方法是人手将这三层放置到液压机上进行压合，这样无疑增加了人工劳动强度，浪费大量人工劳动力，导致生产效率低下。此外，因隔热垫原料的材质原因，单独采用吸盘对隔热垫原料进行吸附比较困难，并且在吸附过程中容易发生脱落的问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种汽车前围隔热垫上料吸附装置，以解现传统的汽车前围隔热垫制作方法是人手将三层原料放置到液压机上进行压合而增加人工劳动强度、浪费大量人工劳动力、生产效率低下的问题，以及单独采用吸盘对隔热垫原料进行吸附比较困难的问题，以降低生产汽车前围隔热垫的劳动强度，降低人工劳动力，提高生产效率，以保证隔热垫原料能够实现吸附输送。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

汽车前围隔热垫上料吸附装置，包括用于存放原料的原料存放架，原料存放架的正上方设置有用于对原料进行定位并进行吸附的定位吸附机构以及与定位吸附机构的顶端相连接用于使得吸附的原料能够进行升降移动的升降移动机构。

进一步优化技术方案，所述升降移动机构包括用于带动定位吸附机构进行升降的升降机构以及设置在升降机构上方用于带动定位吸附机构和升降机构进行横向移动的移动机构。

进一步优化技术方案，所述移动机构包括两相互平行的龙门支架、轴承设置在两龙门支架上的丝杠、配装设置在丝杠上的丝母以及与丝杠伸出龙门支架的一端相连接的第一电机。

进一步优化技术方案，所述升降机构包括至少一个固定设置在丝母的底端的升降气缸。

进一步优化技术方案，所述定位吸附机构包括与升降气缸的活塞杆端相固定的水平支架，水平支架上设置有用于对原料进行定位以防止在搬运原料过程中发生脱落的定位机构以及用于对原料进行吸附的吸附机构。

进一步优化技术方案，所述定位机构包括分别固定设置在水平支架四角处的三角形固定块，每一三角形固定块的侧壁上分别交叉固定设置有两个定位气缸，定位气缸的活塞杆端固定连接有用于插入到原料上的定位针。

进一步优化技术方案，所述吸附机构包括分别通过L型定位板固定设置在水平支架四角处用于对原料进行吸附的吸盘，吸盘通过管路连接有真空泵。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。