[实用新型]一种高强度工程机械用齿圈

说明书

本实用新型公开了一种高强度工程机械用齿圈，包括第一齿轮、第二齿轮和转动轴，所述第一齿轮的底面两端均固定安装有开合块，所述第二齿轮的底面两端均设有开合槽，所述开合槽的底壁设有弹性槽，所述弹性槽内固定安装有弹簧，所述开合块卡装于开合槽内，所述第一齿轮和第二齿轮的内壁设有呈圆周分布的卡紧机构，所述转动轴的外壁设有多个呈圆周分布的卡紧凹槽，所述卡紧凹槽的左、右内壁均设有弧形卡槽。本实用新型通过第一齿轮、第二齿轮、开合槽、开合块、弹簧和螺纹栓，方便第一齿轮、第二齿轮的拆卸。

技术领域

本实用新型涉及齿圈领域，尤其涉及一种高强度工程机械用齿圈。

背景技术

飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。

1.齿圈应用的范围很广泛，而齿面在工作时由于经常啮合的缘故，工作强度大，齿面的磨损较大，所以齿圈在齿面磨损时需要更换，更换新齿圈时，齿圈的拆卸安装的过程较为麻烦，且拆装过程中安装精度也会产生变化。

2.现有的齿圈都是套接在飞轮上，通过飞轮转动带动齿圈转动，在齿圈随着飞轮转动的过程中，齿圈会在飞轮外壁上滑动，从而齿圈与齿轮之间产生偏差，导致齿圈与齿轮的配合精度变差，在工作运行中会影响齿圈和齿轮的的受力，增加齿圈的磨损，使齿圈使用寿命变短。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度工程机械用齿圈。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高强度工程机械用齿圈，包括第一齿轮、第二齿轮和转动轴，所述第一齿轮的底面两端均固定安装有开合块，所述第二齿轮的底面两端均设有开合槽，所述开合槽的底壁设有弹性槽，所述弹性槽内固定安装有弹簧，所述开合块卡装于开合槽内，所述第一齿轮和第二齿轮的内壁设有呈圆周分布的卡紧机构，所述转动轴的外壁设有多个呈圆周分布的卡紧凹槽，所述卡紧凹槽的左、右内壁均设有弧形卡槽，所述开合块滑动卡装于卡紧凹槽内，所述弧形卡块滑动卡装于弧形卡槽内，所述第一齿轮、第二齿轮和转动轴之间设有橡胶圈，所述橡胶圈的上下壁之间设有多个呈圆周分布的贯穿通孔。

优选的，所述卡紧机构包括设于第一齿轮和第二齿轮内壁的凹槽，所述凹槽内固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧内滑动安装有卡紧杆，所述卡紧杆的一端固定连接有限位杆，所述卡紧杆远离限位杆的左、右侧壁均设有弧形卡块，所述凹槽的左、右内壁均设有挡板槽，所述挡板槽内滑动安装有挡板。

优选的，多个所述贯穿通孔分别和多个卡紧杆的位置对应。

优选的，所述开合块和第二齿轮的侧壁之间固定安装螺纹栓。

优选的，所述卡紧杆设有螺纹通孔，所述转动轴的外壁和螺纹通孔由螺纹栓固定连接。

优选的，所述开合块和卡紧凹槽的大小适配，所述弧形卡块和弧形卡槽的大小适配。

本实用新型的有益效果为：

1，本实用新型通过第一齿轮、第二齿轮、开合槽、开合块、弹簧和螺纹栓，方便第一齿轮、第二齿轮的拆卸。

2，本实用新型通过卡紧机构，方便转动轴和第一齿轮、第二齿轮之间的卡紧，而且转动轴和第一齿轮、第二齿轮方便拆装，造作简单。

3，本实用新型通过卡紧机构和橡胶圈，减小了第一齿轮、第二齿轮和转动轴之间的磨损，从而增加了第一齿轮与第二齿轮本体使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的提出的一种高强度工程机械用齿圈的结构示意图。

图2为本实用新型的提出的一种高强度工程机械用齿圈的A处放大的结构示意图。