[实用新型]一种工程机械驱动桥托架有效
申请号: | 202020406819.9 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211844089U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 郭风光 | 申请(专利权)人: | 济宁锐博工程机械有限公司 |
主分类号: | B60K17/24 | 分类号: | B60K17/24;B60B35/12 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 曾孟勍 |
地址: | 272000 山东省济宁市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 驱动 托架 | ||
本实用新型提供一种工程机械驱动桥托架,包括驱动桥本体和托架,所述驱动桥本体正面和背面的两侧均固定连接有固定框,所述固定框的顶部固定连接有安装板,所述安装板的顶部与托架底部的两侧固定连接,所述安装板顶部正面和背面的中心处均开设有通孔。本实用新型通过定位机构、第一定位柱、第一定位槽、第二定位柱、第二定位槽和螺栓的配合,便于使用者将托架与驱动桥本体快速定位,此时螺栓向下移动,对定位块进行挤压,此时通过弹簧的弹性回弹,便于使用者对螺栓进行快速定位,解决了传统工程机械驱动桥托架在与驱动桥进行连接时,无法对螺栓进行快速定位,从而导致螺栓容易折断的问题。
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,尤其涉及一种工程机械驱动桥托架。
背景技术
工程机械是装备工业的重要组成部分,概括地说,凡土方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备,称为工程机械,它主要用于国防建设工程、交通运输建设,能源工业建设和生产,矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。
在工程机械的正常运作时,需要用到驱动桥,驱动桥需要与驱动桥托架进行固定,从而使机械正常使用,然而传统工程机械驱动桥托架在与驱动桥进行连接时,无法对螺栓进行快速定位,从而导致螺栓在安装时会出现倾斜,进而导致螺栓在机械使用时发生折断,会带来很大的安全隐患。
因此,有必要提供一种工程机械驱动桥托架解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种工程机械驱动桥托架,解决了传统工程机械驱动桥托架在与驱动桥进行连接时,无法对螺栓进行快速定位,从而导致螺栓容易折断的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种工程机械驱动桥托架,包括驱动桥本体和托架,所述驱动桥本体正面和背面的两侧均固定连接有固定框,所述固定框的顶部固定连接有安装板,所述安装板的顶部与托架底部的两侧固定连接,所述安装板顶部正面和背面的中心处均开设有通孔,且通孔的内腔活动连接有螺栓,所述螺栓的底部贯穿固定框并螺纹连接有螺母,且螺母的顶部与固定框的底部活动连接,所述固定框的内腔设置有定位机构,所述定位机构的内侧与螺栓的表面卡接,所述安装板底部正面和背面的两侧均开设有第一定位柱,所述固定框顶部的两侧均开设有配合第一定位柱使用的第一定位槽。
优选的,所述定位机构包括弹簧、移动板、定位块和卡槽,所述固定框内腔的外侧从上至下均依次固定连接有弹簧,所述弹簧的内侧固定连接有移动板,所述移动板内侧的中心处固定连接有定位块,所述螺栓表面顶部的两侧均开设有配合定位块使用的卡槽。
优选的,所述移动板内侧的顶部和底部均开设有通孔,且通孔的内腔滑动连接有限位杆,所述限位杆的外侧与固定框内腔的外侧固定连接,所述限位杆的内侧固定连接有限位块。
优选的,所述托架底部的中心处固定连接有第二定位柱,所述驱动桥本体顶部的中心处开设有配合第二定位柱使用的第二定位槽。
优选的,所述托架正面中心处的两侧均固定连接有连接件,所述连接件右侧的中心处开设有安装孔。
优选的,所述安装板顶部正面和背面的两侧均固定连接有第三定位柱,所述螺栓两侧的顶部均固定连接有配合第三定位柱使用的定位环。
优选的,所述定位块的顶部为斜切面,所述定位块顶部外侧的高度高于定位块顶部内侧的高度。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种工程机械驱动桥托架具有如下有益效果:
本实用新型提供一种工程机械驱动桥托架,
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