[实用新型]一种方便散热的电池芯结构

说明书

本实用新型公开了一种方便散热的电池芯结构，包括安装块，所述安装块的一侧固定连接有第一散热夹板，所述安装块的另一侧固定连接有第二散热夹板，所述安装块的内部固定连接有电池本体，所述电池本体的一侧外部固定连接有正极极板，所述电池本体的另一侧外部固定连接有负极极板，所述电池本体的一侧内部固定连接有正极材料，所述电池本体的另一侧内部固定连接有负极材料，所述电池本体的顶部和底部分别固定连接有第一密封圈和第二密封圈。本实用新型通过将电芯正极和负极直接设计在电池本体的两侧，导电极耳接触面积大，接触电阻减小，电流分布均匀，电芯制造简化，散热条件好，有效防止热失控，成组方便，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及电池芯技术领域，具体为一种方便散热的电池芯结构。

背景技术

随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不收外界气候和温度的影响，在现代社会中的各个方发挥有很大的作用。

热失控燃烧是目前电动汽车电池的最大难题。目前大多数电池芯采用软包装，极耳从边缘一侧集中引出的结构形式，电池主体被绝缘材料包裹，极耳附近电流集中，不利于散热，不能够满足人们的使用需求，故需要一种方便散热的电池芯结构来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便散热的电池芯结构，通过将电芯正极和负极直接设计在电池本体的两侧，导电极耳接触面积大，接触电阻减小，电流分布均匀，电芯制造简化，散热条件好，有效防止热失控，成组方便，安全可靠，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种方便散热的电池芯结构，包括安装块，所述安装块的一侧固定连接有第一散热夹板，所述安装块的另一侧固定连接有第二散热夹板，所述安装块的内部固定连接有电池本体，所述电池本体的一侧外部固定连接有正极极板，所述电池本体的另一侧外部固定连接有负极极板，所述电池本体的一侧内部固定连接有正极材料，所述电池本体的另一侧内部固定连接有负极材料，所述电池本体的顶部固定连接有第一密封圈，所述电池本体的底部固定连接有第二密封圈。

进一步的，所述安装块的内部设置有电池安装槽，所述电池安装槽的内部固定安装有电池本体。

进一步的，所述安装块的内部设置有散热片安装槽，所述散热片安装槽的内部固定安装有散热片。

进一步的，所述电池本体的内部设置有隔膜。

进一步的，所述电池本体的电芯设置为单层单芯。

进一步的，所述正极极板设置为电池本体的电池正极，所述负极极板设置为电池本体的电池负极。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将电芯正极和负极直接设计在电池本体的两侧，导电极耳接触面积大，接触电阻减小，电流分布均匀，电芯制造简化，并在电池安装槽的一侧设置散热片安装槽，通过在散热片安装槽内安装散热片，散热条件好，有效防止热失控，成组方便，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型电池本体的截面示意图；

图2为本实用新型第一散热夹板和第二散热夹板的截面示意图；

图3为本实用新型第一散热夹板和第二散热夹板的的结构示意图。

图中：1、电池本体；2、隔膜；3、正极材料；4、负极材料；5、正极极板；6、负极极板；7、第一密封圈；8、第二密封圈；9、第一散热夹板；10、第二散热夹板；11、散热片；12、安装块；13、电池安装槽；14、散热片安装槽。

具体实施方式