[实用新型]一种仿路面砖的路面铺筑板材

说明书

一种仿路面砖的路面铺筑板材，其具备均匀交错的线条，带来与路面砖铺筑完成面同样的效果，且施工方便，整体性更好，包括整板，整板的上端面上排列设置有多道横凹槽与多道纵短槽，相邻排列方向的纵短槽之间处于错位状态，在整板的上端面形成与铺筑砖块完成面一样的效果，整板的前侧部位排列设置有前凸板，其后侧部位排列设置有后凸板，前凸板与后凸板处于排列错位状态，前凸板与后凸板能够相互嵌入进各自的排列空档内，后凸板之间的空档部位设置有固定板条，其上设置有锚固孔，通过锚固钉穿入锚固孔内能够将固定板条固定到地面上，则整块整板的位置得到固定，而前凸板又可以将固定板条覆盖隐藏，不破坏本实用新型铺贴效果。

技术领域

本实用新型涉及路面铺筑材料技术领域，尤其涉及一种仿路面砖的路面铺筑板材。

背景技术

路面砖主要铺筑在人行道，停车位，公园等公共部位，其具备均匀间隔并交错的接缝线条，一方面增加了路面的防滑性，避免雨天行人滑倒，另一方面，路面砖容易给人生态的感觉，排列方式规律交错，美观性较好，但是由于路面砖需要大量的砖块按设计的排列方式进行铺筑，人工成本高，且由于工人的施工手艺差别，路面砖之间容易出现不平整现象，且整体性不高，个别砖块容易翘起脱落，所以需要设计能够替代路面砖的材料。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种仿路面砖的路面铺筑板材，其具备均匀交错的线条，带来与路面砖铺筑完成面同样的效果，且施工方便，整体性更好；具体包括整板，所述整板为具备一定厚度的矩形板状结构，可以通过混凝土浇筑制作，所述整板的上端面上排列设置有多道横凹槽，所述横凹槽之间的排列间距相同，所述横凹槽之间的部位在整板的上端面上排列设置有多道纵短槽，横凹槽与纵短槽可通过铣槽的方式获得，所述纵短槽之间的排列间距相同，纵短槽与横凹槽处于垂直关系，且纵短槽之间的排列间距大于横凹槽之间的排列间距，且相邻排列方向的纵短槽之间处于位置错位状态，这样便在整板的上端面形成与铺筑砖块完成面一样的效果，而横凹槽与纵短槽内可以填涂深色涂料，从而凸显砖缝效果。

所述整板的前侧部位排列设置有前凸板，所述前凸板的宽度等于横凹槽的间距，前凸板之间的空档间距也等于横凹槽的间距，且前凸板的两侧边与对应位置的横凹槽处于共线状态，即前凸板属于整板上砖块排列效果中的一部分，所述整板的后侧部位排列设置有后凸板，所述后凸板的宽度等于横凹槽的间距，后凸板之间的空档间距也等于横凹槽的间距，且后凸板的两侧边与对应位置的横凹槽处于共线状态，即后凸板也属于整板上砖块排列效果中的一部分，另外，所述前凸板与后凸板处于排列错位状态，前凸板与后凸板能够相互嵌入进各自的排列空档内，即铺贴时，前后相邻的整板上的前凸板与后凸板能够相互嵌入，使得整板之间的砖块排列效果统一延续。

所述后凸板之间的空档部位设置有固定板条，固定板条为金属板条，其根部可以锚入固定到整板的该侧边部位的下方，所述固定板条上设置有锚固孔，则通过锚固钉等连接件穿入锚固孔内能够将固定板条固定到地面上，则整块整板的位置得到固定，而处于后方位置的整板铺贴完成后，其上的前凸板又可以将后凸板之间的固定板条覆盖，从而将金属构件的锚固位置隐藏，不破坏本实用新型铺贴效果。

本实用新型的优势是，整板的面幅可以设置较大，相比单个砖块排列铺筑，本实用新型整体性更好，铺贴效率以及速度更快，同样也能铺贴形成砖块错位排列的效果，另外，还存在固定板条进行锚固，使得整板不会在长期使用过程中位移，而用于锚固的固定板条又能够得到隐藏，不影响整体的铺贴效果。

作为改进实施例，所述前凸板的两侧部位设置有卡边条，所述卡边条的厚度小于前凸板的厚度，且卡边条的上端面与前凸板的上端面之间存在落差，所述后凸板的两侧部位的下方设置有呈凹进状态的卡边槽，当所述前凸板对应插入到后凸板之间时，前凸板上的卡边条能够插入进后凸板上的卡边槽内，从而将前凸板限制于后凸板之间，使得前凸板不能向上翘起，因为前面所述的固定板条部位只对后凸板位置进行限制固定，该改进实施例则使得前凸板部位也获得相对固定。