[实用新型]一种低磨损喷油泵有效

专利信息
申请号: 202020407950.7 申请日: 2020-03-26
公开(公告)号: CN212027963U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 吴志刚;李建国;季建伟 申请(专利权)人: 南通通力油泵有限公司
主分类号: F02M59/10 分类号: F02M59/10;F02M59/44;F01M9/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 磨损 油泵
【说明书】:

一种低磨损喷油泵,包括泵体,所述泵体内安装有柱塞偶件;所述柱塞偶件上下方分别设置有挺柱体和出油阀;所述泵体底部加工有凸轮腔;所述凸轮腔内转动设置有凸轮轴;所述凸轮轴包括轴体以及与轴体一体连接的轴径和凸轮;所述轴径端面两侧加工有倒角;所述凸轮腔外侧加工有注油口,注油口内螺纹连接有螺栓;所述凸轮腔的侧壁上加工有横向油道;所述注油口与横向油道连通,注油口一侧设置有若干个分油口,分油口与凸轮轴上的轴径相互对应。与现有技术相比,本实用新型的一种低磨损喷油泵,在不改变凸轮轴的基础上,只需要加大轴径两侧的倒角,在其转动时,能够将润滑油飞溅至凸轮上,使凸轮工作时降低与挺柱体的摩擦阻力,提高喷油泵的输出效率。

技术领域

本实用新型涉及喷油泵设备领域,具体是指一种低磨损喷油泵。

背景技术

喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部,通过凸轮轴驱动挺柱体进而推动柱塞做往复运动进行供油,由于凸轮轴的凸轮与挺柱体的滚轮经常摩擦,会造成磨损,长时间后,会导致凸轮轴驱动挺柱体滚轮时不顺畅,降低喷油泵的输出效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种低磨损喷油泵。为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:

一种低磨损喷油泵,包括泵体、凸轮轴、柱塞偶件、挺柱体、出油阀和高压油管接头,所述柱塞偶件安装于泵体内;所述挺柱体设置于柱塞偶件下方;所述出油阀设置于柱塞偶件上方;所述柱塞偶件与挺柱体之间安装有弹簧;所述高压油管接头安装于泵体上方;所述泵体底部加工有凸轮腔;所述凸轮轴转动设置于凸轮腔内;所述凸轮轴包括轴体以及与轴体一体连接的轴径和凸轮;所述凸轮间隔设置于轴径之间;所述轴径端面两侧加工有倒角;所述凸轮腔外侧加工有注油口,注油口内螺纹连接有螺栓;所述凸轮腔的侧壁上加工有横向油道;所述注油口与横向油道连通,注油口一侧设置有若干个分油口;所述分油口与凸轮轴上的轴径相互对应。

进一步的,所述倒角大小为5mmx55°。

进一步的,所述螺栓与注油口之间设置有橡胶垫片。

与现有技术相比,本实用新型的一种低磨损喷油泵,通过注油口向凸轮轴的轴径进行注油,在不改变凸轮轴的基础上,只需要加大轴径两侧的倒角,在其转动时,能够将润滑油飞溅至凸轮上,使凸轮工作时降低与挺柱体的摩擦阻力,提高喷油泵的输出效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型凸轮轴的结构示意图;

其中,1、泵体,2、凸轮轴,3、柱塞偶件,4、挺柱体,5、出油阀,6、高压油管接头,7、弹簧,8、凸轮腔,9、注油口,10、螺栓,11、橡胶垫片,12、横向油道,13、分油口,21、轴体,22、轴径,23、凸轮,24、倒角,

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

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