[实用新型]一种用于烧结台车车轮轴打孔装置

说明书

本实用新型提供一种用于烧结台车车轮轴打孔装置，属于烧结台车轮轴加工技术领域，包括支撑块，支撑块的侧壁中部固定安装有调节摇把，调节摇把由丝杆及转动齿轮构成，调节摇把的底部转动连接设置有齿轮，齿轮的一端横向啮合连接设有用于推动的丝杆，调节摇把的侧壁固定安装有吸铁钻，本实用新型通过设有的条状夹具、螺栓和螺纹孔便于通过螺栓将放置在螺纹孔下部的需要开孔的工件进行夹紧操作，通过设有的限位板、轮轴截面和冲孔能够更加便捷的在轮轴截面上进行等距对称式的开孔操作，使用人员可利用导轨、和支撑块便于在日常操作过程中，方便将冲孔电机的支撑，避免在开孔作业时长时间的举起。

技术领域

本实用新型属于烧结台车轮轴加工技术领域，具体涉及一种用于烧结台车车轮轴打孔装置。

背景技术

烧结台车是烧结机主要运行部件，主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料之目的。

1)现有的烧结台车车轮开孔作业当中，钻孔作业过程较为繁琐，人工操作时需要长时间手持吸铁钻进行精细化的钻孔作业，长期以往手臂酸麻，最终影响作业效率；

2)现有的开孔作业时不便于将需要开孔的工件进行夹紧操作，在截面开孔作业当中，无法更为精确的在截面上开设出较为对称且符合标准的工件通孔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于烧结台车车轮轴打孔装置，旨在解决现有技术中的现有的烧结台车车轮开孔作业当中，钻孔作业过程较为繁琐，人工操作时需要长时间手持吸铁钻进行精细化的钻孔作业，长期以往手臂酸麻，最终影响作业效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于烧结台车车轮轴打孔装置，包括支撑块，所述支撑块的侧壁中部固定安装有调节摇把，所述调节摇把由丝杆及转动齿轮构成，所述调节摇把的底部转动连接设置有齿轮，所述齿轮的一端横向啮合连接设有用于推动的丝杆，所述调节摇把的侧壁固定安装有吸铁钻。

为了使得，作为本实用新型一种优选的，所述轮轴顶部表面边侧均横向放置有一块限位板，所述限位板的中部开设有的第一导轨，所述第一导轨的表面滑动设有基座，所述第一导轨的侧壁表面还连接设有丝杆，所述丝杆的表面滑动连接设有吸铁钻；

所述吸铁钻的输出端转动连接设有钻头。

为了使得，作为本实用新型一种优选的所述齿轮的一端横向啮合连接设有用于推动电机移动的丝杆，所述调节摇把与吸铁钻顶部机壳固定连接。

为了使得，作为本实用新型一种优选的，所述支撑块的一侧固定安装有定位支撑杆所述定位支撑杆的顶端边侧横向安装有一根条状夹具，所述条状夹具的表面均开设有若干个螺纹孔，其中一个所述螺纹孔的内部均螺纹穿插设有用于螺纹转动夹紧的螺栓，且所述螺栓的底部端头处夹设有待开孔的轮轴。

为了使得，作为本实用新型一种优选的，所述限位板的表面边侧还固定夹紧设置有轮轴截面，该轮轴截面的侧壁表面，还设置有第二导轨，所述第二导轨与第一导轨垂直设置，表面设置有以供吸铁钻移动的滑道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过设有的条状夹具、螺栓和螺纹孔便于通过螺栓将放置在螺纹孔下部的需要开孔的工件进行夹紧操作；

2)通过设有的限位板、轮轴截面和冲孔能够更加便捷的在轮轴截面上进行等距对称式的开孔操作，使用人员可利用导轨、和支撑块便于在日常操作过程中，方便将冲孔电机的支撑，避免在开孔作业时长时间的举起，调节摇把便于使用人员将该吸铁钻进行握紧并操作，深度调节手柄沿着丝杆将吸铁钻的钻头部位向限位板的一侧进行靠近，再结合第一滑块和导轨便于将钻头部位进行左右及前后的十字运动，提高开孔效率的同时可简化长时间的开孔操作。

附图说明