[实用新型]一种放料机用放料小车有效
申请号: | 202020409188.6 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211870569U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 王少辉;施明铭;胡芝凛;林丽红 | 申请(专利权)人: | 厦门市全新彩钢结构有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 罗焕清 |
地址: | 361100 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 放料机用放料 小车 | ||
本实用新型涉及一种放料机用放料小车,属于辊压成型技术领域,其包括底架,以及能在所述底架上行驶的输送车,所述输送车包括与所述底架滑动接触的下机架,所述下机架上水平设置有安装板,所述安装板的上表面四角设置有第一安装孔,所述第一安装孔内滑动设置有导柱,四根所述导柱的上表面设置有承接板,所述安装板的中心处设置有第二安装孔,所述第二安装孔内设置有油缸,所述油缸输出杆远离油缸的一端抵接在所述承接板的下表面。本实用新型具有上料稳定,从而保证上料效率的优点。
技术领域
本实用新型属于辊压成型技术领域,尤其是涉及一种放料机用放料小车。
背景技术
目前,钢带是为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板,具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点,钢带产品产量大、用途广泛、品种繁多。
在公告号为CN207524668U的中国实用新型专利公开了一种桥式放料机,包括底架、能在底架上行驶的输送车、电机、制动机构、包含转管及缠绕转管上的供放材料的放料部分、两间隔并排固设在底架上的支撑台,该输送车行驶轨迹包含两支撑台的间隔,该输送车上设有用于置放放料部分的置放座,该置放座和输送车之间设有升降机构。
但是,由于钢带的重量较重,现有技术中类似上述专利的输送车在上料时,若钢带的重心较偏,容易导致置放座发生水平偏移,使得钢带从输送车上滑移并掉落,从而影响输送车的上料效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种具有上料稳定、保证上料效率的放料机用放料小车。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种放料机用放料小车,包括底架,以及能在所述底架上行驶的输送车,所述输送车包括与所述底架滑动接触的下机架,所述下机架上水平设置有安装板,所述安装板的上表面四角设置有第一安装孔,所述第一安装孔内滑动设置有导柱,四根所述导柱的上表面设置有承接板,所述安装板的中心处设置有第二安装孔,所述第二安装孔内设置有油缸,所述油缸输出杆远离油缸的一端抵接在所述承接板的下表面。
通过采用上述技术方案,在钢带放置在承接板上之后,移动下机架,使得下机架沿着底架滑动至指定的位置,然后启动油缸,油缸推动承接板向上移动,在移动过程中,在四个导柱的作用下,能够避免承接板受重发生倾斜,避免钢带从承接板上滑落,从而使得钢带在上料过程中更加稳定。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述承接板的下表面设置有套接在对应导柱上的导柱接头。
通过采用上述技术方案,在将钢带放置上承接板时,四个导柱接头与安装板的上表面相抵接,能够减小油缸输出杆在钢带放置上承接板时产生的冲击力,从而避免造成油缸输出杆的损坏,延长油缸的使用寿命。
进一步的,所述导柱接头的内侧壁设置有限位内环,所述导柱上设置有与所述限位内环相抵接的限位外环。
通过采用上述技术方案,限位内环和限位外环的设置,能够避免导柱脱离导柱接头,使得导柱和导柱接头之间连接更加稳定。
进一步的,所述安装板上设置有套接在所述导柱外侧壁的安装套,所述安装套的内侧壁与所述导柱外侧壁滑动接触。
通过采用上述技术方案,安装套的设置,能够使得导柱保持竖直的状态,从而避免导柱发生倾斜,从而避免承接板在升降过程中发生倾斜。
进一步的,所述承接板的下表面设置有套接在所述油缸输出杆一端的输出杆接头。
通过采用上述技术方案,输出杆接头的设置,能够提高油缸输出杆与承接板之间的接触面积,从而使得油缸输出杆与承接板之间连接的更加牢固,使得油缸能够稳定的带动承接板进行上下移动。
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