[实用新型]一种连接强度好的电梯用钣金连接结构有效
申请号: | 202020409464.9 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211945804U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 陆禹涛;陈强;方灵飞 | 申请(专利权)人: | 宁波昌隆机电有限公司 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00;F16B1/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 竺琪明 |
地址: | 315806 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 强度 电梯 用钣金 结构 | ||
本实用新型涉及一种连接强度好的电梯用钣金连接结构。现有钣金件均通过铆钉连接,连接强度欠佳。本实用新型包括第一钣金件和第二钣金件,第一钣金件上设有第一平板部,第二钣金件上设有第二平板部,安装时,第一平板部和第二平板部紧密贴合并通过同步冲压形变扣接组件,以使第一钣金件和第二钣金件通过扣接组件实现固接。通过实施同步冲压形变实现第一钣金件和第二钣金件固接,既能提升扣接组件的抗形变性能和抗断裂性能,还能提升扣接组件的抗形变性能和抗断裂性能,由此提升第一钣金件和第二钣金件间的连接强度,防止电梯因固接的钣金件间脱离而发生安全事故,确保使用安全和使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,具体涉及一种钣金连接结构。
背景技术
现有电梯用使用了较多的钣金件,在使用时相邻钣金件间通过铆钉穿置固接,这种结构存在以下缺陷:由于铆钉为铝制件且直径较小,使得相邻钣金件间会因铆钉结构强度欠佳而容易发生松脱分离的情况,既存在安全隐患,还影响使用寿命。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种连接强度好的电梯用钣金连接结构,通过同步冲压形成扣接组件,有效提升第一钣金件和第二钣金件间的连接强度,既确保使用安全,还延长使用寿命。
本实用新型通过以下方式实现:一种连接强度好的电梯用钣金连接结构,包括匹配固接的第一钣金件和第二钣金件,所述第一钣金件上设有第一平板部,第二钣金件上设有第二平板部,安装时,第一平板部和第二平板部紧密贴合并通过同步冲压形变扣接组件,以使第一钣金件和第二钣金件通过扣接组件实现固接。通过对叠置的第一平板部和第二平板部实施同步冲压形变,以此形成固接第一钣金件和第二钣金件的扣接组件,既能利用钣金件自身材质的结构强度来提升扣接组件的抗形变性能和抗断裂性能,还能利用扣接组件的轮廓结构来提升扣接组件的抗形变性能和抗断裂性能,由此提升第一钣金件和第二钣金件间的连接强度,防止电梯因固接的钣金件间脱离而发生安全事故,确保使用安全和使用寿命。
作为优选,第一平板部和第二平板部同向形变形成所述扣接组件,所述扣接组件包括分置在第一平板部和第二平板部上且可匹配扣接的扣槽和扣件。第一平板部和第二平板部朝相同方向同步形变,确保扣件紧密插置在扣件内,提升扣接组件的连接强度。
作为优选,第一平板部朝向第二平板部侧壁面凹陷形成所述扣槽,第二平板部朝向第一平板部侧壁隆起形成所述扣件,扣件紧密插置在所述扣槽内。扣槽的槽口朝向扣件设置,确保扣件插入扣槽时第一平板部与第二平板部紧密贴合,通过增加接触面积来提升连接稳定性,确保第一钣金件和第二钣金件间相对位置固定。
作为优选,所述扣件呈圆柱状,所述扣槽的槽腔轮廓与所述扣件的轮廓匹配,安装到位后,扣件的外壁与扣槽的槽壁紧密贴合。扣件和扣槽的横截面均呈圆形,既方便冲压形变,还具有较好的抗形变性能,通过减小扣件和扣槽的形变幅度来确保两者紧密扣接,进而提升第一钣金件和第二钣金件间的连接强度。
作为优选,所述扣槽呈口小腔大状,所述扣槽的槽腔底部周缘通过凹陷形成限位环槽。扣件同时与扣槽和限位环槽紧密贴合,通过在扣槽内设置限位环槽来起到防止扣件脱离扣槽的作用。
作为优选,所述第一平板部背向第二平板部侧的壁面上设有加强筋,所述扣槽槽壁的轴向投影与所述加强筋互为重合。加强筋与扣接组件同步冲压形成,起到增强扣槽槽壁结构强度的作用,防止扣槽因受力形变而导致扣件发生松脱的情况。所述扣槽槽壁的轴向投影与所述加强筋互为重合,当扣槽形成时,第一平板部背向第二平板部侧的壁面上设有与扣槽匹配的凸起,加强筋开设在凸起的端面上,确保扣槽紧密包裹扣件。
作为优选,所述扣件内设有背向第一平板部开设且通过冲压形成的冲压孔,所述冲压孔的壁面各区域等厚设置。第二平板部侧向受力并被挤压形变成带冲压孔的扣件,既无需额外原料,还方便加工。
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