[实用新型]一种卸货装置以及带有卸货装置的运输车有效
申请号: | 202020411466.1 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211844201U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 王炳强;常俊东;王海洋;辛锐 | 申请(专利权)人: | 河南密巴巴货运服务有限公司 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43;B60P1/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市中原*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸货 装置 以及 带有 运输车 | ||
1.一种卸货装置以及带有卸货装置的运输车,包括带有卸货装置(1)的运输车体(2),其特征在于,所述运输车体(2)上设置有车厢(3),所述车厢(3)内设置有用于将货物进行输送的输送装置(4),所述输送装置(4)包括安装架(41)、用于输送货物的输送辊(42)和用于驱动输送辊(42)转动的驱动组件(43),所述驱动组件(43)和安装架(41)均设置于车厢(3)内,所述输送辊(42)设置于安装架(41)上,输送辊(42)与安装架(41)转动配合,且输送辊(42)与驱动组件(43)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种卸货装置以及带有卸货装置的运输车,其特征在于,所述驱动组件(43)包括驱动电机一(431)、齿轮一(432)和齿链一(433),所述驱动电机一(431)固定设置于车厢(3)内,所述齿轮一(432)设置于安装架(41)内,所述齿轮一(432)同轴固定于驱动电机一(431)的输出轴上,所述齿轮一(432)沿着车厢(3)的长度方向上在安装架(41)上设置有多个,所述齿链一(433)套设于齿轮一(432)上,所述输送辊(42)与齿轮一(432)同轴固定。
3.根据权利要求2所述的一种卸货装置以及带有卸货装置的运输车,其特征在于,所述卸货装置(1)的底端铰接套设于运输车体(2)上,卸货装置(1)与车厢(3)转动配合,且运输车体(2)上设置有用于驱动卸货装置(1)转动的液压缸一(5)。
4.根据权利要求3所述的一种卸货装置以及带有卸货装置的运输车,其特征在于,所述卸货装置(1)包括转动架(11)、放置架(12)和驱动机构(13),所述转动架(11)设置于运输车体(2)上,转动架(11)上靠近车厢(3)的一端与液压缸一(5)铰接,所述驱动机构(13)设置于转动架(11)上,所述放置架(12)设置于驱动机构(13)上。
5.根据权利要求4所述的一种卸货装置以及带有卸货装置的运输车,其特征在于,所述驱动机构(13)包括驱动电机二(131)、齿轮二(132)和齿链二(133),所述驱动电机二(131)固定设置于转动架(11)上,且驱动电机二(131)的输出轴与转动架(11)转动配合,所述齿轮二(132)设置于转动架(11)内,所述齿轮二(132)同轴固定于驱动电机二(131)的输出轴上,齿轮二(132)沿着转动架(11)的长度方向上在转动架(11)内设置有多个,所述转动架(11)两端的齿轮二(132)内同轴固定有转动杆(134),所述齿链二(133)套设于齿轮二(132)上,所述放置架(12)固定设置于齿链二(133)上。
6.根据权利要求5所述的一种卸货装置以及带有卸货装置的运输车,其特征在于,所述转动架(11)远离车厢(3)的一端上设置有支撑装置(6),所述转动架(11)与支撑装置(6)铰接。
7.根据权利要求6所述的一种卸货装置以及带有卸货装置的运输车,其特征在于,所述支撑装置(6)包括蜗杆(61)、蜗轮(62)和支撑柱(63),所述支撑柱(63)设置于转动架(11)上,且支撑柱(63)的顶端与转动架(11)铰接,所述蜗杆(61)穿设于支撑柱(63)内,且蜗杆(61)与支撑柱(63)转动配合,所述蜗轮(62)设置于支撑柱(63)内,蜗轮(62)和蜗杆(61)相啮合,所述蜗轮(62)内穿设有转动螺杆(64),所述转动螺杆(64)上套设有调节底座(65),调节底座(65)与转动螺杆(64)螺纹配合,所述调节底座(65)穿设于支撑柱(63)内,且调节底座(65)和支撑柱(63)滑动配合。
8.根据权利要求7所述的一种卸货装置以及带有卸货装置的运输车,其特征在于,所述转动架(11)上设置有缓冲装置(7),所述缓冲装置(7)包括收纳架(71)和缓冲板(72),所述收纳架(71)固定设置于转动架(11)远离车厢(3)的一端上,所述收纳架(71)上开设有收纳槽(711),所述缓冲板(72)设置于收纳槽(711)内,所述缓冲板(72)上设置有导向斜面(721)。
9.根据权利要求8所述的一种卸货装置以及带有卸货装置的运输车,其特征在于,所述车厢(3)包括厢体(31)、尾门(32)和用于驱动尾门(32)在厢体(31)内转动的液压缸二(33),所述厢体(31)固定设置于运输车体(2)上,所述尾门(32)设置于厢体(31)上,且尾门(32)的顶端与厢体(31)铰接,尾门(32)的底端与厢体(31)转动配合,所述液压缸二(33)设置于厢体(31)内壁上,且液压缸二(33)的两端分别与厢体(31)和尾门(32)铰接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南密巴巴货运服务有限公司,未经河南密巴巴货运服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020411466.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种管道伸缩快速连接器
- 下一篇:一种米粉加工用烘干装置