[实用新型]一种无内齿轮的减速系统有效

专利信息
申请号: 202020411526.X 申请日: 2020-03-26
公开(公告)号: CN212272951U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 宋宣儒;王泉橙 申请(专利权)人: 东莞市京橙电机科技有限公司
主分类号: F16H1/28 分类号: F16H1/28;F16H57/08;F16H57/028;F16H57/023;F16H57/021;F16H55/17
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 523000 广东省东莞市塘厦*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮 减速 系统
【权利要求书】:

1.一种无内齿轮的减速系统,其特征在于,包括:

太阳轮,所述太阳轮用于传递输入动力;

输出轮,所述输出轮与所述太阳轮同轴设置,所述输出轮用于传递输出动力;

塔轮组件,所述塔轮组件的一端与所述太阳轮啮合传动,所述塔轮组件的另一端与所述输出轮啮合传动,所述塔轮组件用于传递动力。

2.根据权利要求1所述的一种无内齿轮的减速系统,其特征在于,所述塔轮组件设置为三组,三组所述塔轮组件均匀设置于所述太阳轮与所述输出轮的外周侧。

3.根据权利要求1所述的一种无内齿轮的减速系统,其特征在于,所述塔轮组件包括一级塔轮和二级塔轮;

所述一级塔轮的外圆周设置有一级外齿,所述一级塔轮的中心开设有中心通孔,所述中心通孔内设置有一级内花键;

所述二级塔轮包括中心轴,所述中心轴的一端的外圆周设置有二级外齿,所述中心轴的另一端贯穿所述一级塔轮的所述中心通孔,所述中心轴的中部的外圆周设置有二级外花键,所述二级外花键与所述一级内花键啮合传动。

4.根据权利要求3所述的一种无内齿轮的减速系统,其特征在于,所述塔轮组件还包括第一轴承,所述一级塔轮的远离所述二级外齿的一端设置有一级凹槽,所述第一轴承位于所述一级凹槽内,所述第一轴承与所述二级塔轮的所述中心轴紧固配合,所述第一轴承用于支撑所述塔轮组件。

5.根据权利要求3所述的一种无内齿轮的减速系统,其特征在于,所述太阳轮的远离所述输出轮的一端面设置有连接孔,所述连接孔用于在所述太阳轮的轴向方向锁紧动力输入机构,所述太阳轮与所述一级外齿啮合传动。

6.根据权利要求3所述的一种无内齿轮的减速系统,其特征在于,所述输出轮的远离所述太阳轮的一端面设置有连接凸台,所述连接凸台用于传递动力,所述输出轮与所述二级外齿啮合传动。

7.根据权利要求6所述的一种无内齿轮的减速系统,其特征在于,所述连接凸台的圆周设置有连接凹槽,所述连接凹槽的一侧为圆弧面,所述连接凹槽的另一侧为倾斜面,所述连接凹槽用于连接动力输出结构。

8.根据权利要求7所述的一种无内齿轮的减速系统,其特征在于,所述输出轮的靠近所述太阳轮的一端设置有二级凹槽,所述二级凹槽内设置有第二轴承,所述第二轴承用于支撑所述输出轮。

9.根据权利要求1所述的一种无内齿轮的减速系统,其特征在于,所述太阳轮、输出轮、一级塔轮以及二级塔轮均为斜齿轮,所述斜齿轮的分度圆上的螺旋角β设置为0°﹤β≦15°。

10.根据权利要求9所述的一种无内齿轮的减速系统,其特征在于,所述斜齿轮的模数m为1≦m≦2。

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