[实用新型]一种公路工程建设工地用防撞式临时保护围墙有效
申请号: | 202020412479.0 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN211949933U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 刘小英 | 申请(专利权)人: | 刘小英 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E01F9/669 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 74430*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 建设 工地 用防撞式 临时 保护 围墙 | ||
本实用新型公开了一种公路工程建设工地用防撞式临时保护围墙,包括载板,所述载板的左右两侧面均固定连接有支撑板,两个支撑板相互远离的一侧面均固定连接有连接板,每个连接板的底面均固定连接有两个插钉,载板的正上方放置有固定板。该公路工程建设工地用防撞式临时保护围墙,通过设有插钉可以将该装置插入地底,将该装置进行固定,通过设有钢板可以在挡板受到碰撞时进行保护,避免出现挡板损坏,通过设有强力连接块可以将挡板受到的外力进行传递,并且通过强力弹簧可以将挡板受到的外力进行缓冲,实现对挡板受到的力进行缓冲,避免出现挡板损坏,以及增加挡板的使用寿命,解决大车直接碰撞或者剐蹭到围墙,导致围墙出现损坏的问题。
技术领域
本实用新型涉及公路建设技术领域,具体为一种公路工程建设工地用防撞式临时保护围墙。
背景技术
公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称,一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用,按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性,再结合地理环境条件来确定。
在进行公路建设时,为了避免人们进入施工现场,经常会使用围墙进行阻隔,但是现阶段的围墙在使用时存在一定的不足,例如在进行施工时经常会使用大车运输原料,但是由于大车在进行运输时,有部分的视野盲区,导致大车会碰撞或者剐蹭到围墙,导致围墙出现损坏,为此我们提出一种公路工程建设工地用防撞式临时保护围墙。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程建设工地用防撞式临时保护围墙,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程建设工地用防撞式临时保护围墙,包括载板,所述载板的左右两侧面均固定连接有支撑板,两个所述支撑板相互远离的一侧面均固定连接有连接板,每个所述连接板的底面均固定连接有两个插钉,所述载板的正上方放置有固定板,每个所述支撑板的上表面均与固定板的底面固定连接,两个所述支撑板相互靠近的一侧面均通过两个合页固定铰接有挡板,每个所述挡板的上表面均固定连接有连接块,所述固定板的底面开设有两个滑槽,每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块,两个所述滑块的底面分别与两个连接块的上表面固定连接,每个所述滑槽的内壁均固定镶嵌有连接筒,每个所述连接筒的内壁均固定连接有强力弹簧,每个所述滑块靠近连接筒的一端均延伸至连接筒的内部并与强力弹簧固定连接。
优选的,所述固定板的上方放置有警示标,所述警示标的底面与固定板的上表面固定连接。
优选的,每个所述连接板的上表面均固定连接有两个斜杆,两组所述斜杆的顶端分别与两个支撑板相互远离的一侧面固定连接。
优选的,每个所述支撑板的背面均固定连接有加固杆,每个所述加固杆的上表面均与固定板的底面固定连接。
优选的,每组所述斜杆之间均放置有连接杆,两个所述连接杆的两端分别与两组斜杆相互靠近的一侧面固定连接。
优选的,每个所述挡板的前方均放置有等距离排列的钢板,两组所述钢板的背面分别与两个挡板的正面固定连接。
有益效果
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设有插钉可以将该装置插入地底,将该装置进行固定,通过设有钢板可以在挡板受到碰撞时进行保护,避免出现挡板损坏,通过设有强力连接块可以将挡板受到的外力进行传递,并且通过强力弹簧可以将挡板受到的外力进行缓冲,实现对挡板受到的力进行缓冲,避免出现挡板损坏,以及增加挡板的使用寿命,解决了大车直接碰撞或者剐蹭到围墙,导致围墙出现损坏的问题。
2、通过设有警示标可以对人们进行提示,避免人们进入工地,导致出现安全事故的现象,通过设有斜杆,在挡板受到撞击后对支撑板进行支撑以及卸力,避免出现载板和连接板发生移动的现象。
附图说明
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