[实用新型]一种轨道车辆用侧电动升降平台

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆用侧电动升降平台，包括底座和支腿，所述底座的下端设有支腿，所述底座的上端两侧均对称设有固定板，所述固定板内两侧均设有丝杆一，所述丝杆一的下端与固定在底座内电机一的输出端固定连接，所述丝杆一的上端与固定板转动连接，所述丝杆一上均设有螺块一与丝杆一螺纹连接，两个所述固定板相对的一侧均设有便于螺块一伸出移动的滑槽，两个所述固定板中央设有放置板与四个螺块一固定连接，通过电机带动丝杆一转动使丝杆一推动螺块一向上移动，这时四个螺块一带动放置板向上移动，使工人到达指定的高度，所述放置板内设有增大放置板面积的伸缩装置，所述底座内设有便于底座转移的移动装置。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体是一种轨道车辆用侧电动升降平台。

背景技术

轨道车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车。

当轨道车遇到故障时，需要维修人员到达车顶对其进行修理时，这时就需要升降平台将工人运送到车顶，一般的升降平台在上升的过程中容易晃动，非常不平稳，不利于工人的维修作业，且现有的升降平台空间有限，维修人员在进行检修工作时会由于活动空间受限而无法灵活的进行维修工作，而且升降装置一般都比较笨重，转移起来极其不便。

针对上述问题，现在设计一种轨道车辆用侧电动升降平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆用侧电动升降平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道车辆用侧电动升降平台，包括底座和支腿，所述底座的下端设有支腿，所述底座的上端两侧均对称设有固定板，所述固定板内为中空，所述固定板内两侧均设有丝杆一，所述丝杆一的下端与固定在底座内电机一的输出端固定连接，所述丝杆一的上端与固定板转动连接，所述丝杆一上均设有螺块一与丝杆一螺纹连接，两个所述固定板相对的一侧均设有便于螺块一伸出移动的滑槽，两个所述固定板中央设有放置板与四个螺块一固定连接，所述放置板内设有增大放置板面积的伸缩装置，所述底座内设有便于底座转移的移动装置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩装置包括设在放置板内的通槽，所述通槽的一端设有丝杆二，所述丝杆二为双向往复丝杆，所述丝杆二的一端与固定在放置板内电机二的输出端固定连接，所述丝杆二的另一端与放置板转动连接，所述丝杆二上设有两个螺块二与丝杆二螺纹连接，两个所述螺块二与设在通槽内剪叉杆的末端两头转动连接，所述剪叉杆的另一端两头与两个滑块转动连接，所述通槽内设有伸缩板，所述伸缩板的末端设有固定杆，所述固定杆穿过两个滑块且与其滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动装置包括设在底座下端的凹槽，所述凹槽的上端底座内设有液压缸，所述液压缸的下端设有伸缩杆，所述伸缩杆的下端输出端设有底板，所述底板在凹槽内，所述底板的下端设有万向轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置板和伸缩板的上端表面均设有防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座内设有配重块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支腿的下端均设有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.当工人需要到高处进行作业时，电机一启动带动丝杆一转动，通过螺块一与丝杆一的螺纹连接，丝杆一推动螺块一向上移动，这时四个螺块一就可以带动放置板向上移动，使工人到达指定的高度，通过丝杆一与螺块一的螺纹传动，可以使放置板在移动的过程中更加平稳，保障了工人的生命安全；