[实用新型]一种风火轮有效
申请号: | 202020413093.1 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN212090835U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 李峰 | 申请(专利权)人: | 永康市颐玖工贸有限公司 |
主分类号: | A63C17/02 | 分类号: | A63C17/02;A63C17/12 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 徐舒 |
地址: | 321312 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风火轮 | ||
1.一种风火轮,包括车架,在车架的两边分别设置有车轮(3),其特征在于:一个车轮内设置有动力装置,车轮的轮胎相对动力装置转动设置,另一个车轮内设置有与动力装置的输出轴(421)连接的传动装置,动力装置带动传动装置转动,从而带动车轮转动。
2.根据权利要求1所述的一种风火轮,其特征在于:所述动力装置包括电机(42)以及给电机(42)供电的电源(41),车轮包括轮胎、与车架固定的安装座(43)以及连接轮胎和安装座(43)的轴承(44),所述电机(42)设置在安装座(43)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种风火轮,其特征在于:所述的传动装置包括与输出轴(421)连接的主动传动齿(51),车轮的轮毂上设置有传动齿(52),主动传动齿(51)带动传动齿(52)转动。
4.根据权利要求3所述的一种风火轮,其特征在于:所述主动传动齿(51)通过若干从动传动齿(53)带动传动齿(52)转动。
5.根据权利要求1或2或4所述的一种风火轮,其特征在于:所述车架包括左车架(11)和右车架(12),左、右车架可相对横向伸缩。
6.根据权利要求5所述的一种风火轮,其特征在于:所述左车架(11)上设置有调节按钮(2),右车架(12)上设置有若干个与调节按钮(2)适配的卡槽(121),调节按钮(2)控制左、右车架的伸缩和固定。
7.根据权利要求5所述的一种风火轮,其特征在于:所述传动装置与输出轴(421)之间设置有调节传动装置与输出轴(421)之间轴向长短的调节组件,所述调节组件包括与输出轴(421)连接的固定管(6)以及套设在固定管(6)内可轴向移动的活动杆(7),活动杆(7)与固定管(6)径向固定,所述活动杆(7)的一端与传动装置连接。
8.根据权利要求1或2或4或7所述的一种风火轮,其特征在于:所述车轮外罩设有外壳(8),外壳(8)与车架卡扣连接。
9.根据权利要求8所述的一种风火轮,其特征在于:所述车架上设置有安装孔一(13),所述外壳(8)上设置有与安装孔一(13)相对设置的安装孔二(81),从动传动齿(53)的连接轴分别与安装孔一(13)和安装孔二(81)连接。
10.根据权利要求5所述的一种风火轮,其特征在于:所述的左车架(11)和右车架(12)均为壳体设置,左车架(11)套设在右车架(12)内;或,右车架(12)套设在左车架(11)内。
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